Kawasaki Ninja 250R 2010 vs. KTM RC 390 2015

Kawasaki Ninja 250R 2010

Kawasaki Ninja 250R 2010

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

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Übersicht - Kawasaki Ninja 250R 2010 vs KTM RC 390 2015

Kawasaki Ninja 250R 2010

Kawasaki Ninja 250R 2010

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Technische Daten Kawasaki Ninja 250R 2010 im Vergleich zu KTM RC 390 2015

Kawasaki Ninja 250R 2010
KTM RC 390 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung62 mmBohrung89 mm
HubHub41.2 mmHub60 mm
LeistungLeistung33 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment22 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,200 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung12.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum249 ccmHubraum373.2 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt10 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 250R 2010

Kawasaki Ninja 250R 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Wer zunächst rund 8.500 (Deutschland) bzw. knapp 9.000 Euro (Österreich) für die RC390 R in die Hand nimmt und dann auch noch um die 11.000 Flocken für das SSP 300 Kit übrig hat, der bekommt weltmeisterschaftstaugliche Racing-Ware geliefert. „Ready to Race“, der Name ist Programm, echt jetzt. In diesem Fall wäre ein „Ready to win the World Championship“ ja fast treffender, weil der Teilesatz tatsächlich sowas von komplett ist und dem Reglement der FIM entspricht. KTM unternimmt alles, um all jenen ordentlich entgegen zu kommen, die einen ernsthaften Einstieg in die Rennsportwelt erwägen, vor allem natürlich all den Nachwuchshoffnungen da draußen. KTM Customer Racing, ich ziehe meinen Helm! Bravo!

Nie zuvor war es leichter, an ein WM-taugliches Renngerät zu kommen.

Die Erkenntnis, dass aus mir wohl kein begnadeter Ringfahrer wird.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 250R vs KTM RC 390

Preis Kawasaki Ninja 250R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM RC 390

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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