Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW R 1200 RT 2010
Honda NT1100 DCT 2022
BMW R 1200 RT 2010
Übersicht - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW R 1200 RT 2010
Der Honda NT1100 DCT 2022 und die BMW R 1200 RT 2010 sind beide Tourer, die für lange Strecken und Komfort konzipiert sind. Der Honda NT1100 DCT 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 104 Nm. Der Motor der BMW R 1200 RT 2010 ist ein Boxermotor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Beide Motorräder haben einen Antrieb über eine Kette.
In Bezug auf das Fahrwerk hat der Honda NT1100 DCT 2022 eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die BMW R 1200 RT 2010 hat ein Federbein vorne und eine Einarmschwinge hinten. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne und eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten.
Honda NT1100 DCT 2022
Die Honda NT1100 DCT 2022 hat einen Radstand von 1535 mm und eine Sitzhöhe von 820 mm. Der Tankinhalt beträgt 20,4 l. Die BMW R 1200 RT 2010 hat einen etwas kürzeren Radstand von 1485 mm und ebenfalls eine Sitzhöhe von 820 mm. Der Tankinhalt ist mit 25 l etwas größer.
Der Honda NT1100 DCT 2022 punktet mit einer umfangreichen Serienausstattung, einem perfekten Wind- und Wetterschutz, einem tollen Motor und einer Langstreckentauglichkeit. Zudem ist das Motorrad komfortabel und verfügt über eine Integration von Apple Carplay und Android Auto. Das Fahrwerkssetup ist stimmig.
Die BMW R 1200 RT 2010 hingegen überzeugt durch ihren luxuriösen Charakter, die integrierte Elektronik, ein effizientes Windschild, ein angenehmes Fahrverhalten und ein geräumiges Koffersystem.
BMW R 1200 RT 2010
Bei den Schwächen des Honda NT1100 DCT 2022 ist zu erwähnen, dass es keine IMU gibt, die Farbvarianten eher trist sind und es keine Option für ein E-Fahrwerk gibt. Die BMW R 1200 RT 2010 hingegen ist mit einem Gewicht von 300 kg recht schwer und hat einen stolzen Preis.
Insgesamt bieten sowohl der Honda NT1100 DCT 2022 als auch die BMW R 1200 RT 2010 eine solide Leistung und Komfort für lange Strecken. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Honda NT1100 DCT 2022 im Vergleich zu BMW R 1200 RT 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda NT1100 DCT 2022
Die NT1100 hat das Potenzial zum ganz großen Wurf im Reisesegment zu werden. In vielen Bereichen erledigte Honda seine Hausaufgaben mit Bravour. Die letzte Konsequenz beim Thema Sicherheitsfeatures verhindert eine noch bessere Bewertung des Tourers. Dennoch ist es eines der besten Reisemotorräder, das ich je bewegt habe. Etwas Mut zu zusätzlichen Ausstattungs-Varianten und mehr Farbe könnten die NT 2023 ganz nach vorne bringen.
BMW R 1200 RT 2010
Die S-Klasse unter den Motorrädern. Sie wollen entspannt touren und reisen, im besten Falle mit Begleitung, ausreichend Gepäck in den ausgereiften, einfach zu bedienenden Koffersystemen verstaut. Es gibt ja nicht viele Motorräder auf denen Frauen gerne hinten mitfahren, die RT ist aber eine davon.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NT1100 DCT vs BMW R 1200 RT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NT1100 DCT 2022 und der BMW R 1200 RT 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda NT1100 DCT 2022 um etwa 56% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 RT 2010 sind weniger Honda NT1100 DCT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NT1100 DCT zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 59 Tagen für die BMW R 1200 RT. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NT1100 DCT geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2009 für die BMW R 1200 RT. Der erste Bericht für die Honda NT1100 DCT wurde am 21.10.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 RT veröffentlicht am 14.07.2005.
