Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 und die BMW R 1250 GS 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren angenehm und sicher machen.

Die Tiger 900 GT Pro 2021 verfügt über einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 888 ccm. Mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm bietet der Motor eine gute Beschleunigung und ausreichend Kraft für Offroad-Abenteuer. Das Motorrad verfügt über einen Elektrostarter und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt vorne 180 mm und hinten 170 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,4 Grad. Die Bremsen sind doppelscheibig. Zu den Assistenzsystemen gehören ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Das Motorrad verfügt über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display.

Die BMW R 1250 GS 2021 ist mit einem Boxermotor mit einem Hubraum von 1254 ccm ausgestattet. Der Motor leistet 136 PS und hat ein Drehmoment von 143 Nm. Wie die Tiger 900 GT Pro verfügt auch die R 1250 GS über einen Elektrostarter und wird über einen Kardanantrieb angetrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt vorne 190 mm und hinten 200 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist als Motor mittragend ausgelegt. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,9 Grad. Die Bremsen sind ebenfalls doppelscheibig. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Das Motorrad verfügt über Kurvenlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bietet eine zugängliche und souveräne Leistung. Der Motor ist stark genug für Offroad-Abenteuer und bietet eine gute Beschleunigung. Die Ergonomie des Motorrads ist sehr gemütlich und bietet auch für die Sozia einen hohen Komfort. Das umfangreiche Elektronik-Paket bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren angenehm und sicher machen. Der Windschutz ist gut und die Sitzheizung sorgt für zusätzlichen Komfort. Der Quickshifter funktioniert einwandfrei und erleichtert das Schalten.

Die BMW R 1250 GS 2021 bietet einen tollen Fahrkomfort und eine tolle Ergonomie. Der Motor ist kräftig und bietet eine beeindruckende Leistung. Die Connectivity App ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad mit seinem Smartphone zu verbinden und verschiedene Funktionen zu steuern. Das Display ist gut ablesbar und bietet alle wichtigen Informationen. Das Motorrad bietet ein souveränes Gefühl im Sattel und die praxistauglichen Fahrhilfen machen das Fahren sicher und angenehm. Das vielseitige Chassis ermöglicht es dem Fahrer, jede Route zu bewältigen, und die einfache Fahrbarkeit macht das Motorrad für Fahrer aller Erfahrungsstufen geeignet.

BMW R 1250 GS 2021

Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hat jedoch einige Schwächen. Für sportliche Fahrer kann das Fahrwerk zu weich sein, was das Handling beeinträchtigen kann. Auf der Autobahn sind leichte Motor-Vibrationen spürbar, was den Fahrkomfort beeinträchtigen kann.

Die BMW R 1250 GS 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Der grobschlächtige Gesamtauftritt des Motorrads mag nicht jedermanns Geschmack sein. Bei niedrigen Drehzahlen können die Schaltvorgänge etwas hakelig sein.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 als auch die BMW R 1250 GS 2021 beeindruckende Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.