BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015
BMW R 1200 GS 2015
BMW S 1000 XR 2015
Übersicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW S 1000 XR 2015
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 ist eine Enduro-Maschine mit einem Boxermotor. Der Motor hat eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet die R 1200 GS eine beeindruckende Performance. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle, was für eine zuverlässige Kraftübertragung sorgt. Der Motor hat zwei Zylinder und eine Hubraum von 1170 ccm.
Das Fahrwerk der R 1200 GS besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Federung kann an die individuellen Bedürfnisse angepasst werden, indem die Federvorspannung eingestellt wird. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine brückenartige Bauweise, wobei der Motor als tragendes Element dient. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt.
Die Reifen der R 1200 GS haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 19 Zoll, während die Hinterräder einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1507 mm und die Sitzhöhe kann von 850 mm eingestellt werden. Das fahrbereite Gewicht der R 1200 GS beträgt 238 kg und der Tankinhalt fasst 20 Liter.
Die Stärken der BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 liegen in ihrem kräftigen Motor, der sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Performance bietet. Trotz der Leistung ist der Verbrauch niedrig. Die bequeme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Die R 1200 GS hat auch einen hohen Stellenwert in der Motorradgemeinschaft.
BMW R 1200 GS 2015
Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2015 ist ein Sporttourer mit einem Reihenmotor. Der Motor hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm bietet die S 1000 XR eine beeindruckende Beschleunigung. Der Antrieb erfolgt über eine Kette.
Das Fahrwerk der S 1000 XR besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Federung kann sowohl in der Druck- als auch in der Zugstufe eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine brückenartige Bauweise. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt.
Die Reifen der S 1000 XR haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1548 mm und die Sitzhöhe kann von 840 mm eingestellt werden. Das fahrbereite Gewicht der S 1000 XR beträgt 228 kg und der Tankinhalt fasst 20 Liter.
BMW S 1000 XR 2015
Die Stärken der BMW S 1000 XR Modelljahr 2015 liegen in ihrem scharfen Motor, der eine beeindruckende Leistung bietet. Das Design der S 1000 XR ist cool und die Verarbeitungsqualität ist hochwertig. Die stabile Straßenlage sorgt für ein sicheres Fahrgefühl. ABS und ASC sind serienmäßig vorhanden. Der Sitz ist bequem und die Ergonomie ist auch für große Fahrer gelungen.
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 hat jedoch einige Schwächen. Die Aufpreisliste ist lang und teuer, was den Preis der Maschine schnell in die Höhe treiben kann. Die Telelever-Vorderradaufhängung kann für einige Fahrer gewöhnungsbedürftig sein. Die Bremse ist sehr scharf und erfordert eine gewisse Gewöhnungszeit.
Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2015 hat auch einige Schwächen. Es treten Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich auf, die als störend empfunden werden können. Der Windschutz könnte verbessert werden, um den Fahrkomfort auf langen Strecken zu erhöhen. Einige Fahrer empfinden den Auspuffsound als kreischend.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 als auch die BMW S 1000 XR Modelljahr 2015 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2015 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2015
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.
BMW S 1000 XR 2015
Die BMW S 1000 XR macht ihre Sache als sporltiche Touringmaschine sehr gut. 160 PS und 228 Kilo fahrbereit lassen schon ein agiles Fahrverhalten erahnen, im Sattel wirkt es sogar noch besser. Denn so wie die nackte Schwerster S 1000 R kann auch die XR ihre Verwandtschaft zum Superbike S 1000 R nicht leugnen. Hinzu kommt eine tadellos bequeme Sitzposition und ein breiter Lenker, der das Durchzirkeln in Spitzkehren zum Vergnügen macht. Die Elektronik weckt uneingeschränktes Vertrauen und die Bremse packt auf Wunsch zu wie auf einem Supersportler. Nur das kreischende Vierzylinder-Auspuffgeräusch sowie die Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich passen nicht so recht zu einem Tourer. Ansonsten kann die S 1000 XR voll und ganz überzeugen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 XR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2015 und der BMW S 1000 XR 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2015 um etwa 2% höher. Die BMW R 1200 GS 2015 erfährt einen Verlust von 510 EUR in einem Jahr und 1.230 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.330 EUR und 1.800 EUR für die BMW S 1000 XR 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2015 sind mehr BMW R 1200 GS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die BMW S 1000 XR. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.