Triumph Trident 660 2021 vs. Yamaha MT-07 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha MT-07 2022

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die in der Mittelklasse angesiedelt sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die Triumph Trident 660 hat einen Hubraum von 660 ccm und eine Leistung von 81 PS, während die Yamaha MT-07 einen Hubraum von 689 ccm und eine Leistung von 73.4 PS hat. Die Triumph Trident 660 hat ein Drehmoment von 64 Nm, während die Yamaha MT-07 ein Drehmoment von 67 Nm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und Doppelscheibenbremsen vorne. Die Triumph Trident 660 hat eine Telegabel Upside-Down vorne, während die Yamaha MT-07 eine konventionelle Telegabel hat. Die Bremsen vorne haben einen Durchmesser von 310 mm bei der Triumph Trident 660 und 298 mm bei der Yamaha MT-07. Beide Motorräder haben ABS als Assistenzsystem.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind sehr ähnlich. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm. Der Reifendurchmesser beträgt 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand beträgt 1401 mm bei der Triumph Trident 660 und 1400 mm bei der Yamaha MT-07. Die Sitzhöhe beträgt 805 mm bei beiden Motorrädern. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 189 kg bei der Triumph Trident 660 und 184 kg bei der Yamaha MT-07. Der Tankinhalt beträgt 14 l bei beiden Motorrädern, wobei die Yamaha MT-07 eine etwas höhere Reichweite von 333 km im Vergleich zur Triumph Trident 660 mit 304 km hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4.6 l/100km bei der Triumph Trident 660 und 4.2 l/100km bei der Yamaha MT-07.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über einen LED-Scheinwerfer. Die Triumph Trident 660 hat außerdem ein TFT-Display, während die Yamaha MT-07 kein TFT-Display hat.

Die Triumph Trident 660 hat einige Stärken, darunter ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, ein überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse. Sie verfügt auch über eine umfangreiche Elektronikausstattung und optional einen Quickshifter mit Blipper. Die Bedienung ist einfach und zugänglich.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Die Yamaha MT-07 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen quirligen und kräftigen Motor mit einem guten Sound. Die Sitzposition ist angenehm und die Bremsanlage ist gut. Die Armaturen sind gut ablesbar.

Die Triumph Trident 660 hat als Schwäche eine sehr defensive Traktionskontrolle. Die Yamaha MT-07 hat als Schwäche ein nicht verstellbares Fahrwerk und kein TFT-Display.

Insgesamt sind die Triumph Trident 660 und die Yamaha MT-07 beide solide Naked Bikes in der Mittelklasse. Die Triumph Trident 660 punktet mit ihrem Dreizylinder-Triebwerk und der umfangreichen Elektronikausstattung, während die Yamaha MT-07 mit ihrem quirligen Motor und der angenehmen Sitzposition überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2022

Triumph Trident 660 2021
Yamaha MT-07 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung80 mm
HubHub51.1 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite304 kmReichweite333 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert107 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert98 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Kaum ein anderes Motorrad der sogenannten Einsteigerklasse macht dermaßen viel Spaß wie die Yamaha MT-07. Sogar die, auf 48 PS gedrosselte Version kann durch den vergleichsweise großen Hubraum länger mit der Vollversion mithalten, als man vermuten würde. Die restlichen Komponenten schlagen sich ebenfalls wacker, sowohl die Bremse als auch das Fahrwerk wollen niemanden mit zu viel Härte erschrecken, kommen aber auch bei sportlicheren Piloten nicht sofort ans Limit. Die Optik ist nun stimmiger, der minimalistische LED-Scheinwerfer passt bestens zum kantigen Look.

quirliger, kräftiger Motor

guter Sound

angenehme Sitzposition

gute Bremsanlage

Armaturen gut ablesbar

Fahrwerk nicht verstellbar

kein TFT-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Yamaha MT-07 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2021 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-07 2022 sind weniger Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 52. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Yamaha MT-07. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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