KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-07 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Übersicht - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-07 2022

Die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich durch verschiedene technische Spezifikationen und Ausstattungsmerkmale unterscheiden.

Die KTM 890 Duke 2021 verfügt über einen Reihe-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Hubraum beträgt 889 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Der Motor ist drehfreudig und sorgt für eine sportliche Performance. Das Fahrwerk der KTM 890 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän, was für eine gute Stabilität und Agilität sorgt. Die Bremsen sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt. Die KTM 890 Duke ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter. Die KTM 890 Duke ist zudem mit Connectivity, einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Die Yamaha MT-07 2022 verfügt ebenfalls über einen Reihe-Motor, allerdings mit einer geringeren Leistung von 73.4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm und auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung über Einspritzung. Der Motor der Yamaha MT-07 ist quirlig und kräftig, was für eine gute Beschleunigung sorgt. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Monofederbein. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, allerdings mit einem etwas kleineren Durchmesser von 298 mm. Die Yamaha MT-07 verfügt über ABS als einziges Fahrassistenzsystem. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der KTM 890 Duke. Der Radstand beträgt jedoch nur 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 14 Liter. Die Yamaha MT-07 ist mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet, verfügt jedoch nicht über ein TFT-Display.

Die KTM 890 Duke 2021 punktet mit einem drehfreudigen Motor, der eine sportliche Performance ermöglicht. Das Handling ist quirlig und die butterweiche Quickshifter sorgt für ein angenehmes Schalten. Das Elektronikpaket der KTM 890 Duke ist umfangreich und bietet verschiedene Fahrassistenzsysteme. Zudem weckt sie auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version, da sie bereits eine hohe Leistung bietet. Als Schwäche kann der aufpreispflichtige Quickshifter genannt werden.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Die Yamaha MT-07 2022 überzeugt mit einem quirligen und kräftigen Motor, der eine gute Beschleunigung ermöglicht. Der Sound des Motors ist ansprechend und die Sitzposition ist angenehm. Die Bremsanlage ist gut und die Armaturen sind gut ablesbar. Als Schwäche kann das nicht verstellbare Fahrwerk und das Fehlen eines TFT-Displays genannt werden.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke 2021 als auch die Yamaha MT-07 2022 solide Leistungen und Ausstattungsmerkmale. Die KTM 890 Duke punktet mit einer höheren Leistung und einem umfangreicheren Elektronikpaket, während die Yamaha MT-07 mit einem kräftigen Motor und einer angenehmen Sitzposition überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Duke 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2022

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-07 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung80 mm
HubHub68.8 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,476 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Kaum ein anderes Motorrad der sogenannten Einsteigerklasse macht dermaßen viel Spaß wie die Yamaha MT-07. Sogar die, auf 48 PS gedrosselte Version kann durch den vergleichsweise großen Hubraum länger mit der Vollversion mithalten, als man vermuten würde. Die restlichen Komponenten schlagen sich ebenfalls wacker, sowohl die Bremse als auch das Fahrwerk wollen niemanden mit zu viel Härte erschrecken, kommen aber auch bei sportlicheren Piloten nicht sofort ans Limit. Die Optik ist nun stimmiger, der minimalistische LED-Scheinwerfer passt bestens zum kantigen Look.

quirliger, kräftiger Motor

guter Sound

angenehme Sitzposition

gute Bremsanlage

Armaturen gut ablesbar

Fahrwerk nicht verstellbar

kein TFT-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke 2021 und der Yamaha MT-07 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke 2021 um etwa 31% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-07 2022 sind weniger KTM 890 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 52. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Yamaha MT-07. Seit Modelljahr 2021 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke wurde am 19.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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