Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Übersicht - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021
Die Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 und die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 sind beide Supermoto-Modelle von Ducati und teilen viele technische Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen V-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung. Sie haben auch beide einen Hubraum von 803 ccm und eine Luftkühlung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba an der Hinterachse. Der Federweg beträgt bei beiden Modellen 150 mm. Das Fahrwerk der Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 bietet jedoch zusätzlich Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Material des hinteren Federbeins ist bei beiden Modellen Aluminium. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm ausgeführt. Die Kolben der Bremsen sind Vierkolben und die Technologie ist radial. Beide Modelle verfügen über das Assistenzsystem Kurven-ABS.
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten. Der Unterschied liegt jedoch in der Breite des Vorderreifens. Die Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 hat einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm, während die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 einen Vorderreifen mit einer Breite von 110 mm hat. Der Durchmesser des Vorderreifens beträgt bei der Ducati Scrambler Urban Motard 178 Zoll und bei der Ducati Scrambler Nightshift 18 Zoll. Der Durchmesser des Hinterreifens beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll.
Der Radstand der Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 beträgt 1436 mm, während der Radstand der Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 liegt bei 805 mm, während die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 eine niedrigere Sitzhöhe von 798 mm hat.
Das trockene Gewicht beider Modelle beträgt 180 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 196 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 13,5 l und die Reichweite beträgt 259 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei beiden Modellen bei 5,2 l/100km.
Beide Modelle sind mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet, was zu ihrer coolen Optik beiträgt.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Die Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 hat einige Stärken, darunter einen zugänglichen Motor, ein quirliges Fahrverhalten, eine coole Optik, puren Fahrspaß und eine hochwertige Verarbeitung. Allerdings gibt es auch einige Schwächen, wie die Krümmerhitze im Stadtverkehr und das veraltete LC-Display.
Die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen geschmeidigen Motor, ein bequemes Fahrwerk, Kurven-ABS, ein charakterstarkes Motorrad, eine coole Optik und eine niedrige Sitzhöhe von 798 mm. Allerdings gibt es auch einige Schwächen, wie das wenig Gefühl für das Vorderrad, eine Vorderbremse, die viel Handkraft erfordert, und ein Fahrwerk, das bei sportlicher Gangart an seine Grenzen stößt.
Insgesamt bieten beide Modelle ein aufregendes Fahrerlebnis und eine ansprechende Optik. Die Wahl zwischen der Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 und der Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Scrambler Urban Motard 2022 im Vergleich zu Ducati Scrambler Nightshift 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Die Ducati Scrambler Urban Motard ist ein erneuter Beweis, dass ein Motorrad besser als seine einzelnen Komponenten sein kann. Sie nimmt sich absolut nicht ernst und hat nur ein Ziel: Dem Fahrer ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern! Das schafft sie durch ihre softe Abstimmung, sportlicher Bereifung und einem charaktervollen Aggregat. Wer eine kompakte Ducati mit unendlich viel Fahrspaß sucht, muss die Urban Motard Probe fahren!
Ducati Scrambler Nightshift 2021
In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Urban Motard vs Ducati Scrambler Nightshift
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 und der Ducati Scrambler Nightshift 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Nightshift zu verkaufen, mit 123 Tagen im Vergleich zu 206 Tagen für die Ducati Scrambler Urban Motard. Seit Modelljahr 2022 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Urban Motard geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Scrambler Nightshift. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Urban Motard wurde am 14.10.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 15.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Nightshift veröffentlicht am 11.11.2020.
