Suzuki SV 650 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Die Suzuki SV 650 Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die SV 650 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor der MT-09 hingegen ist ein Reihenmotor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Die SV 650 hat einen Hubraum von 645 ccm, während die MT-09 einen Hubraum von 889 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen der SV 650 ist aus Stahl gefertigt, während der Rahmen der MT-09 aus Aluminium besteht. Die SV 650 hat eine konventionelle Gitterrohr-Konstruktion, während die MT-09 einen Brückenrahmen hat.

Suzuki SV 650 2021

Die Bremsen vorne bei beiden Motorrädern sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 290 mm bei der SV 650 und 298 mm bei der MT-09. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der SV 650 160 mm und bei der MT-09 180 mm, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll.

Der Radstand der SV 650 beträgt 1445 mm, während der Radstand der MT-09 1430 mm beträgt. Die Sitzhöhe der SV 650 liegt bei 785 mm, während die MT-09 eine Sitzhöhe von 825 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der SV 650 beträgt 200 kg, während die MT-09 189 kg wiegt. Der Tankinhalt der SV 650 beträgt 14,5 l, während die MT-09 einen Tankinhalt von 14 l hat. Die Reichweite der SV 650 beträgt 353 km, während die MT-09 eine Reichweite von 280 km hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei der SV 650 bei 4,1 l/100km und bei der MT-09 bei 5 l/100km.

Yamaha MT-09 2021

Die SV 650 hat einige Stärken, darunter ein souveränes V2-Triebwerk mit Charakter, ein stabiles Fahrwerk, eine bequeme Sitzposition, einfaches Handling und eine zeitlose Optik. Die MT-09 hingegen bietet keine Lastwechselreaktionen mehr, noch mehr Druck aus der Mitte, ein überkomplettes Elektronik-Paket, einen toll funktionierenden Quickshifter, eine komfortabel integrierte Sitzposition, ein gelungenes Fahrwerk, quirliges Handling und enormen Fahrspaß.

Auf der anderen Seite hat die SV 650 einige Schwächen, wie zum Beispiel eine Bremse, die Handkraft erfordert, das Fehlen von Elektronik außer ABS und mäßig ablesbare Armaturen. Die MT-09 hingegen hat eine polarisierende Optik, ein klein geratenes TFT-Display, etwas indirektes Vorderrad-Gefühl und einen Tempomat, der nur in der SP-Variante erhältlich ist.