Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Yamaha R1M 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

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Übersicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Yamaha R1M 2019

Die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2019 und die Yamaha R1M Modelljahr 2019 sind beide hochleistungsfähige Supersportmotorräder, die für Geschwindigkeit und Performance entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen Vierzylinder-Motor mit DOHC-Ventilsteuerung und einem Hubraum von rund 1000 ccm.

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 zeichnet sich durch ihre beeindruckende Leistung von 201 PS und einem Drehmoment von 115 Nm aus. Der Motor bietet eine hohe Leistungsentfaltung und einen genialen Klang, der die Herzen von Motorrad-Enthusiasten höher schlagen lässt. Die Yamaha R1M 2019 hingegen bietet 200 PS und ein Drehmoment von 112,4 Nm, was ebenfalls eine beeindruckende Leistung darstellt.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Beide Modelle verfügen über eine Upside-Down-Telegabel an der Vorderseite, die für eine präzise und stabile Fahrwerksperformance sorgt. Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ist mit Sachs-Federungselementen ausgestattet, während die Yamaha R1M 2019 mit hochwertigen Öhlins-Komponenten ausgestattet ist. Dies ermöglicht eine individuelle Anpassung des Fahrwerks an die Fahrerpräferenzen und sorgt für eine optimale Straßenlage.

In Bezug auf die Bremsen bieten beide Modelle Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite, die eine ausgezeichnete Verzögerung und Kontrolle ermöglichen. Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 verfügt über brachiale Bremsen, die eine beeindruckende Bremsleistung bieten. Die Yamaha R1M 2019 hingegen bietet ein ABS-System, das jedoch laut einigen Berichten nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.

Beide Motorräder verfügen über ein umfangreiches elektronisches Assistenzsystem, das unter anderem ABS, Launch-Control, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 bietet zudem einen Schaltautomat mit Blipper, der das Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung ermöglicht. Dies ist ein praktisches Feature für sportliches Fahren.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

In Bezug auf die Abmessungen und das Design sind beide Modelle ähnlich. Sie verfügen über 17-Zoll-Räder mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten. Der Radstand der Yamaha R1M 2019 beträgt 1405 mm, während der der Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 bei 1420 mm liegt. Die Sitzhöhe der Yamaha R1M 2019 beträgt 855 mm, während die der Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 bei 845 mm liegt. Der Tankinhalt der Yamaha R1M 2019 beträgt 17 Liter, während die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 einen etwas größeren Tank mit 18,5 Litern hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 als auch die Yamaha R1M 2019 beeindruckende Supersportmotorräder sind, die für Geschwindigkeit und Performance entwickelt wurden. Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 punktet mit ihrem bärenstarken Motor, genialem Klang, brachialen Bremsen, Öhlins-Fahrwerk, vollem Elektronikpaket, Schaltautomat mit Blipper, sportlicher Ergonomie und coolen Winglets. Die Yamaha R1M 2019 hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Motor, sauberem Ansprechverhalten, elektronischen Öhlins-Fahrwerk und ist perfekt für Renneinsätze auf Slicks geeignet. Als Schwäche der Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 wird das wenig Drehmoment im Drehzahlkeller und das zu kleine Farb-TFT-Display genannt. Bei der Yamaha R1M 2019 wird das ABS-System als nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend angesehen.

Technische Daten Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 im Vergleich zu Yamaha R1M 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Yamaha R1M 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung79 mm
HubHub52.3 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung201 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment112.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment11,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999.6 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeLaunch-Control, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,040 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite735 mmBreite690 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Dass die Aprilia RSV4 1100 Factory neu ist, merkt man an der Hubraumzahl – durch die Steigerung auf 1077 Kubik stehen nun gewaltige 217 PS und 122 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Das macht die RSV4 zu einer der Stärksten auf er Rennstrecke, aber auch zu einem souveränen Landstraßen-Jäger. In allen anderen Belangen wie Chassis, Fahrwerk und Geometrie wurde ebenfalls Hand angelegt, die Factory-Version mit Öhlins-Federelementen verkörpert den Racing-Gedanken richtig ernsthaft. Da sind sogar die coolen Winglets an der Seite kein Schmäh sondern direkt vom MotoGP-Bike RS-GP abgeleitet. Das restliche Design ist zwar schon alt, aber sicher nicht langweilig.

bärenstarker Motor

genialer Klang

brachiale Bremsen

Öhlins-Fahrwerk

volles Elektronikpaket

Schaltautomat mit Blipper

sportliche Ergonomie

coole Winglets

Wenig Drehmoment im Drehzahlkeller

zu viele Information für das zu kleine Farb-TFT-Display

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Die Yamaha YZF-R1M nimmt die hervorragende Basis der 'normalen' R1 und mustert sich dank elektronischem Öhlins Fahrwerk und optischen Anreizen zu einem hervorragenden Rennstreckenbike, das gut für ernsthafte Renneinsätze geeignet ist. Einzig das ABS-System reagiert zu vorsichtig, was zu mehreren Verbremsern sorgte.

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

elektronisches Öhlins Fahrwerk

auf Slicks perfekt für Renneinsätze

ABS-System nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RSV4 1100 Factory vs Yamaha R1M

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 und der Yamaha R1M 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1M zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2019 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RSV4 1100 Factory geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha R1M. Der erste Bericht für die Aprilia RSV4 1100 Factory wurde am 03.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1M veröffentlicht am 03.12.2014.

Preis Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1M

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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