Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR Modelljahr 2016 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes mit einer Vielzahl von Gemeinsamkeiten. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1077 ccm. Auch in Bezug auf die Anzahl der Zylinder, die Kühlung und das Chassis sind sie identisch. Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und ein Monofederbein hinten. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit radialer Technologie und von der Marke Brembo. Auch die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Modellen gleich, ebenso wie der Radstand, die Sitzhöhe, das Gewicht (trocken mit ABS) und der Tankinhalt.

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 hat einige Stärken, die erwähnenswert sind. Zum einen hat sie eine gelungene Optik, die viele Motorradliebhaber anspricht. Der Motor ist unglaublich stark und gleichzeitig einfach zu beherrschen. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet eine angenehme Fahrt. Die Sitzposition ist bequem und die Aerodynamik ist gut. Die Bremsen sind transparent und ermöglichen eine präzise Verzögerung. Zudem hat die Tuono V4 1100 RR 2016 einen spitzen Auspuff-Sound, der das Fahrerlebnis noch aufregender macht.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 teilt viele der Stärken der Tuono V4 1100 RR 2016. Auch hier ist der Motor unglaublich stark und einfach zu beherrschen. Die Sitzposition ist bequem und die Aerodynamik ist gut. Die Bremsen sind ebenfalls transparent und ermöglichen eine präzise Verzögerung. Die Factory-Version hat jedoch einige zusätzliche Stärken. Zum einen verfügt sie über ein edles Öhlins-Fahrwerk, das eine noch bessere Performance bietet. Auch die Optik ist eigenständig und hebt sich von der RR-Version ab. Die Factory-Version verwendet hochwertige Komponenten, die das Fahrerlebnis nochmals verbessern. Der Auspuff-Sound ist auch hier spitzenmäßig.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Beide Modelle haben jedoch auch einige Schwächen. Der hohe Preis ist bei beiden Modellen ein Nachteil, der potenzielle Käufer abschrecken könnte. Ein weiterer Kritikpunkt ist das Design der Factory-Version, das einige Änderungen verdient hätte.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die Factory-Version bietet jedoch einige zusätzliche Features und hochwertige Komponenten, die den höheren Preis rechtfertigen. Wenn der Preis keine Rolle spielt, ist die Factory-Version definitiv die bessere Wahl.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub52.3 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,065 mm
BreiteBreite800 mmBreite800 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)184 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Wer auch in höheren Preisklassen auf sein Geld achten muss, ist mit der Tuono V4 1100 RR besser bedient als mit der Factory-Version - weil sie weniger bietet: Das Fahrwerk spricht nur geringfügig weniger sensibel an als die teureren Öhlins-Komponenten der Factory, bietet dafür auf Rüttelpisten noch etwas mehr Komfort und der schmälere Reifen (190/55-17 auf der RR statt 200/55-17 auf der Factory!) kann in Spitzkehren das Zünglein an der Waage sein. Über das harmonisch fahrbare V4-Kraftwerk, das so unglaublich viel Freude bereitet, verfügt auch die RR-Version. Insgesamt kann die "billigere" Tuono immer noch mehr, als viele direkte Konkurrentinnen.

gelungene Optik

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

gutes Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

spitzen Auspuff-Sound

hoher Preis

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke und somit auch auf der Landstraße pfeilschnell unterwegs. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflößenden 175 PS und 121 Newtonmeter Drehmoment so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

edles Öhlins-Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

eigenständige Optik

hochwertige Komponenten

Spitzen Auspuff-Sound

hoher Preis

das Design hätte Änderungen verdient

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 159 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 RR. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 RR geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 RR wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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