Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 und die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Kettenantrieb und eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne sowie ein Monofederbein hinten. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Multistrada V4 S verfügt jedoch über zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Multistrada 1200 hingegen hat nur ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Leistung unterscheiden sich die beiden Modelle leicht. Die Multistrada V4 S hat einen Bohrungsdurchmesser von 83 mm, einen Hub von 53,5 mm, eine Leistung von 170 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Der Hubraum beträgt 1158 ccm. Die Multistrada 1200 hat einen größeren Bohrungsdurchmesser von 106 mm, einen Hub von 67,9 mm, eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 136 Nm. Der Hubraum beträgt 1198,4 ccm. In Bezug auf die Motorleistung hat die Multistrada V4 S einen etwas stärkeren Motor mit einer höheren Leistung und einem geringeren Drehmoment im Vergleich zur Multistrada 1200.

Die beiden Modelle haben auch Unterschiede in Bezug auf die Reifengröße. Die Multistrada V4 S hat einen Reifendurchmesser vorne von 19 Zoll und einen Reifenbreite hinten von 170 mm mit einem Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Multistrada 1200 hat einen Reifendurchmesser vorne von 17 Zoll und einen Reifenbreite hinten von 190 mm mit einem Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Multistrada V4 S beträgt 1567 mm, während der der Multistrada 1200 1529 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Multistrada V4 S liegt bei 840 mm, während die der Multistrada 1200 bei 845 mm liegt. Das trockene Gewicht der Multistrada V4 S beträgt 218 kg mit ABS, während das fahrbereite Gewicht 243 kg beträgt. Die Multistrada 1200 hat ein trockenes Gewicht von 209 kg mit ABS und ein fahrbereites Gewicht von 232 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der Multistrada V4 S 22 l und bei der Multistrada 1200 20 l.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Die Multistrada V4 S hat einige Stärken, die sie von der Multistrada 1200 unterscheiden. Sie bietet ein tolles Reiseenduro-Feeling und eine fesche Eleganz. Die Bremsen sind großartig und der Motor ist faszinierend und beeindruckend stark. Die Motorleistung wird durch das grandiose Ansprechverhalten des Motors unterstützt, der wunderbar zu dosieren ist. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie ist praxistauglich in jeder Lebenslage. Das faszinierende Radarsystem der Multistrada V4 S, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird, sorgt für zusätzliche Sicherheit. Der Windschutz ist toll und die Stabilität, auch bei hohen Geschwindigkeiten, ist hoch. Das Motorrad ist kräfteschonend und einfach zu fahren, mit einem tollen Handling.

Die Multistrada 1200 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist gut fahrbar und kräftig, das Fahrwerk ist sensibel und die Brembo-Bremsanlage mit ABS ist herrlich. Es gibt abstimmbare Leistungsmodi und optional sind Ausstattungspakete kombinierbar.

Ducati Multistrada 1200 2015

Die Multistrada V4 S hat jedoch auch einige Schwächen. Der Verbrauch ist hoch und der CO2-Ausstoß ist ebenfalls hoch. Das Bedienkonzept ist etwas sperrig und der Motor liebt Drehzahl, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.

Die Multistrada 1200 hat hingegen nur wenige Schwächen. Das Windschild ist eher schmal und das Motorrad ist kein günstiges Vergnügen.

Insgesamt bietet die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 eine verbesserte Leistung und zusätzliche Fahrassistenzsysteme im Vergleich zur Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015. Beide Modelle haben jedoch ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.