BMW R 1200 RS 2018 vs. BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 GS 2017
Übersicht - BMW R 1200 RS 2018 vs BMW R 1200 GS 2017
Die BMW R 1200 RS 2018 und die BMW R 1200 GS 2017 sind beide Motorräder des deutschen Herstellers BMW, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die R 1200 RS ist ein Sporttourer, während die R 1200 GS als Enduro konzipiert ist.
Die R 1200 RS 2018 zeichnet sich durch ihr präzises und stabiles Fahrverhalten aus, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für sportliche Fahrer macht. Die angenehme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Beschwerden. Zusätzlich bietet die RS einen tollen Windschutz, der den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Mit dem Wunderlich Umbau hat die RS eine insgesamt sehr sportliche und schlanke Optik, die viele Fahrer anspricht.
Die R 1200 GS 2017 hingegen ist ein gereiftes Konzept, das sich durch einen starken Motor und einfaches Handling auszeichnet. Die kräftigen Bremsen sorgen für eine sichere Verzögerung und die einstellbaren Modi und Traktionskontrolle ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Die GS bietet zudem ein umfangreiches Ausstattungsangebot, das den Fahrkomfort erhöht. Darüber hinaus genießt die GS ein gutes Image und hat einen hohen Werterhalt.
BMW R 1200 RS 2018
Eine Schwäche der R 1200 RS 2018 ist der etwas kompakte Kniewinkel, der für Fahrer mit langen Beinen unbequem sein kann. Bei der R 1200 GS 2017 sind viele Features aufpreispflichtig, was den Preis des Motorrads erhöhen kann. Zudem ist der Boxermotor in richtig hartem Gelände exponiert, was zu Schäden führen kann.
In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder den gleichen Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Die Leistung beträgt 125 PS und das Drehmoment 125 Nm. Beide Motorräder haben einen Kardanantrieb und eine Zylinderzahl von 2. Der Hubraum beträgt 1170 ccm.
BMW R 1200 GS 2017
Das Fahrwerk der R 1200 RS 2018 besteht aus einer Telegabel konventionell vorne und einer Paralever Aufhängung hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und der Motor ist mittragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll, während die Hinterräder einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1530 mm, die Sitzhöhe von 820 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) liegt bei 236 kg. Der Tankinhalt beträgt 18 l.
Das Fahrwerk der R 1200 GS 2017 besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Brückenkonstruktion, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 19 Zoll, während die Hinterräder einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1507 mm, die Sitzhöhe von 850 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) liegt bei 238 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 RS 2018 als auch die BMW R 1200 GS 2017 verschiedene Vor- und Nachteile für unterschiedliche Fahrertypen. Die RS ist ideal für sportliche Fahrer, die ein präzises Fahrverhalten und eine sportliche Optik schätzen. Die GS hingegen ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad mit einem starken Motor und umfangreicher Ausstattung suchen.
Technische Daten BMW R 1200 RS 2018 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 RS 2018
Wunderlich hat die ohnehin schon tolle R 1200 RS punktgenau optimiert und daraus eine echte Traummaschine gemacht. Der gerade Lenker passt richtig gut zum Sporttourer. Die sportliche Optik trägt das Motorrad zurecht. Wer diese Wunderlich Maschine probiert legt sich selbst die Latte für das nächste Motorrad unglaublich hoch. Ein echtes Traummotorrad.
BMW R 1200 GS 2017
Seit über 35 Jahren baut BMW die Boxer-Palette weiter aus und arbeitet konsequent an der Evolution der GS. Neben dem EURO4-Update des Motors mit neuem Kat und Mapping, gibt es nun noch mehr Features wie das Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Fahrlagenausgleich, der die Stabilität und den Komfort für den Fahrer weiter verbessert. Die Exklusive-Version ist mit ihrer dezenten Farbgebung für Freunde des gepflegten und gedeckten Auftritts gedacht und anders als die schrillere Rallye-Variante eher für die Straße ausgelegt. Viele Features sind aufpreispflichtig, aber das kümmert den GS-Kunden für gewöhnlich nicht - 90 Prozent werden mit Vollausstattung geordert.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 RS 2018 und der BMW R 1200 GS 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2017 um etwa 11% höher. Die BMW R 1200 RS 2018 erfährt einen Verlust von 800 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 650 EUR für die BMW R 1200 GS 2017 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2017 sind weniger BMW R 1200 RS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 84. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW R 1200 RS. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 RS geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1200 RS wurde am 30.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.