KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Übersicht - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021
Der Vergleich zwischen der KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 und der KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Fahrwerk und Ausstattung.
Die KTM 890 Adventure 2021 zeichnet sich durch einen Motor mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm aus. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet sie eine lineare und extrem souveräne Leistungsentfaltung. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und die umfassende Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit. Die Ergonomie ist gut für sowohl sitzendes als auch stehendes Fahren geeignet, und die niedrige Sitzhöhe ermöglicht auch kleineren Fahrern eine bequeme Position. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter, der den Fahrspaß verdoppelt. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen, der für ein tolles Handling sorgt. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge von WP mit einem Federweg von ebenfalls 200 mm. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt.
KTM 890 Adventure 2021
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hingegen verfügt über einen Motor mit einer Bohrung von 108 mm und einem Hub von 71 mm. Mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm bietet sie eine beeindruckende Power, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Sitzposition ist superagil und bequem, was für längere Fahrten von Vorteil ist. Die Bremsen bieten ordentliche Power und das Fahrwerk ist stabil und voll einstellbar. Die umfangreiche Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Der Verbrauch ist für die hohe Leistung akzeptabel. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauweise. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 125 mm. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Einarmschwinge von WP mit einem Federweg von 140 mm. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben im Monoblock-Design ausgeführt.
Die KTM 890 Adventure 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Aufpreispolitik bei den Extras kann ärgerlich sein, da wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat nicht serienmäßig enthalten sind. Darüber hinaus ist die Teleskopgabel an der Vorderseite nicht einstellbar.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hat ebenfalls eine Schwäche, da der Schaltassistent mit Blipper nicht serienmäßig enthalten ist.
Insgesamt bieten beide Motorräder beeindruckende Leistungen und eine umfangreiche Ausstattung. Die KTM 890 Adventure 2021 eignet sich besonders für Abenteuerfahrten mit ihrer guten Ergonomie und niedrigen Sitzhöhe, während die KTM 1290 Super Duke R 2021 mit ihrem starken Motor und der agilen Sitzposition für sportlichere Fahrten geeignet ist. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 890 Adventure 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Adventure 2021
Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure 2021 und der KTM 1290 Super Duke R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2021 um etwa 48% höher. Die KTM 890 Adventure 2021 erfährt einen Verlust von 1.210 EUR in einem Jahr und 2.560 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 770 EUR und 1.990 EUR für die KTM 1290 Super Duke R 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2021 sind weniger KTM 890 Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure wurde am 22.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.
