KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Der Vergleich zwischen der KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 und der KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Fahrwerk und Ausstattung.

Die KTM 890 Adventure 2021 zeichnet sich durch einen Motor mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm aus. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet sie eine lineare und extrem souveräne Leistungsentfaltung. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und die umfassende Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit. Die Ergonomie ist gut für sowohl sitzendes als auch stehendes Fahren geeignet, und die niedrige Sitzhöhe ermöglicht auch kleineren Fahrern eine bequeme Position. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter, der den Fahrspaß verdoppelt. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen, der für ein tolles Handling sorgt. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge von WP mit einem Federweg von ebenfalls 200 mm. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt.

KTM 890 Adventure 2021

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hingegen verfügt über einen Motor mit einer Bohrung von 108 mm und einem Hub von 71 mm. Mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm bietet sie eine beeindruckende Power, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Sitzposition ist superagil und bequem, was für längere Fahrten von Vorteil ist. Die Bremsen bieten ordentliche Power und das Fahrwerk ist stabil und voll einstellbar. Die umfangreiche Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Der Verbrauch ist für die hohe Leistung akzeptabel. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauweise. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 125 mm. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Einarmschwinge von WP mit einem Federweg von 140 mm. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben im Monoblock-Design ausgeführt.

Die KTM 890 Adventure 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Aufpreispolitik bei den Extras kann ärgerlich sein, da wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat nicht serienmäßig enthalten sind. Darüber hinaus ist die Teleskopgabel an der Vorderseite nicht einstellbar.

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hat ebenfalls eine Schwäche, da der Schaltassistent mit Blipper nicht serienmäßig enthalten ist.

Insgesamt bieten beide Motorräder beeindruckende Leistungen und eine umfangreiche Ausstattung. Die KTM 890 Adventure 2021 eignet sich besonders für Abenteuerfahrten mit ihrer guten Ergonomie und niedrigen Sitzhöhe, während die KTM 1290 Super Duke R 2021 mit ihrem starken Motor und der agilen Sitzposition für sportlichere Fahrten geeignet ist. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil des Fahrers ab.