Honda CB 1000 R 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021
Honda CB 1000 R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2021
Übersicht - Honda CB 1000 R 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2021
Der Vergleich zwischen der Honda CB 1000 R Modelljahr 2018 und der KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Motorcharakteristik, Fahrwerk, Chassis und Assistenzsysteme.
Die Honda CB 1000 R 2018 verfügt über einen 998 ccm Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 145 PS und einem Drehmoment von 104 Nm. Der Motor zeichnet sich durch ein sagenhaftes Ansprechverhalten in jeder Lebenslage aus und fühlt sich sowohl bei langsamer Fahrt als auch bei sportlicher Fahrweise wohl. Das präzise und leichtgängige Getriebe trägt zur angenehmen Fahrerfahrung bei. Die präzise Linienführung wird durch die makellose Antriebseinheit in Verbindung mit dem guten Chassis ermöglicht. Zudem bietet die Honda CB 1000 R 2018 hochwertige Details.
Im Gegensatz dazu verfügt die KTM 1290 Super Duke R 2021 über einen 1301 ccm Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Motor zeichnet sich durch seine herrliche Leistungsentfaltung aus, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die superagile und bequeme Sitzposition ermöglicht ein komfortables Fahrerlebnis. Die Bremspower ist ordentlich und das Fahrwerk ist stabil und voll einstellbar. Die KTM 1290 Super Duke R 2021 verfügt zudem über ein umfangreiches Elektronik-Package und weist einen akzeptablen Verbrauch für die hohe Leistung auf.
Honda CB 1000 R 2018
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Honda CB 1000 R 2018 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2021 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Einarmschwinge hinten. Die Honda CB 1000 R 2018 verwendet eine Showa Aufhängung vorne und hinten, während die KTM 1290 Super Duke R 2021 eine WP Aufhängung vorne und hinten hat. Beide Motorräder bieten somit eine gute Federung und Stabilität.
In Bezug auf das Chassis verwendet die Honda CB 1000 R 2018 einen Stahlrahmen mit Backbone-Bauart, während die KTM 1290 Super Duke R 2021 einen Chrom-Molybdän Gitterrohrrahmen hat. Beide Chassis bieten eine solide Basis für das Motorrad und tragen zur Stabilität und Präzision bei.
Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm bei der Honda CB 1000 R 2018 und 320 mm bei der KTM 1290 Super Duke R 2021. Beide Bremsen sind mit Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet und verwenden die radiale Technologie. Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hat zudem Monoblock-Bremssättel, die eine noch bessere Bremsleistung ermöglichen.
In Bezug auf die Assistenzsysteme bieten sowohl die Honda CB 1000 R 2018 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2021 ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die KTM 1290 Super Duke R 2021 verfügt zusätzlich über Kurven-ABS und Wheelie-Kontrolle. Diese Assistenzsysteme tragen zur Sicherheit und Kontrolle des Motorrads bei.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Die Honda CB 1000 R 2018 hat als Schwäche, dass das Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar ist. Zudem könnten große Fahrer möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben, was jedoch individuell ausprobiert werden sollte.
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hat als Schwäche, dass der Schaltassistent mit Blipper nicht serienmäßig ist. Dies bedeutet, dass das Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung nicht automatisch unterstützt wird.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CB 1000 R 2018 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2021 starke Leistungen und hochwertige Komponenten. Die Honda CB 1000 R 2018 zeichnet sich durch ihr ansprechendes Motorverhalten und präzises Handling aus, während die KTM 1290 Super Duke R 2021 mit ihrem kraftvollen Motor und umfangreichen Elektronik-Package punktet. Die individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers sollten bei der Entscheidung für eines der beiden Modelle berücksichtigt werden.
Technische Daten Honda CB 1000 R 2018 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB 1000 R 2018
Honda nennt die Modellreihe „Neo Sports Cafe“ und wird mit der CB 1000 R der frischen Bezeichnung gerecht. Der Stil und Style ist neu, anders und nicht nur optisch sondern auch haptisch sehr gut gelungen. Der „Sport“ kommt beim neuen Modell ebenfalls nicht zu kurz. Der Motor hat einen herrlichen Drehmomentverlauf und beschleunigt die Maschine fein dosierbar und vehement zugleich. Das alles kommt in der „+“ Version auch mit guter Ausstattung und technischer Präzision made in Japan in Form einer tollen Fahrmaschine in die Schauräume. Ein tolles Motorrad!
KTM 1290 Super Duke R 2021
Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB 1000 R 2018 und der KTM 1290 Super Duke R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2021 um etwa 62% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2021 sind weniger Honda CB 1000 R 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2008 wurden 42 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB 1000 R geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Honda CB 1000 R wurde am 06.11.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.
