KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Übersicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und einen Kettenantrieb. Sie haben auch beide einen Zweizylindermotor und eine ähnliche Leistung von 95 PS.

Die KTM 1050 Adventure 2016 hat einen Hubraum von 1050 ccm, während die KTM 790 Adventure R 2019 einen Hubraum von 799 ccm hat. Der Motor der KTM 1050 Adventure ist mit einer Bohrung von 103 mm und einem Hub von 63 mm etwas größer als der Motor der KTM 790 Adventure R, der eine Bohrung von 88 mm und einen Hub von 65,7 mm hat. Trotzdem haben beide Modelle eine ähnliche Leistung von 95 PS, wobei die KTM 1050 Adventure ein etwas höheres Drehmoment von 107 Nm bietet, im Vergleich zu 88 Nm bei der KTM 790 Adventure R.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und ein WP-Fahrwerk an der Hinterachse. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Die KTM 790 Adventure R hat jedoch einen Rahmen, der den Motor mitträgt, was zu einer verbesserten Stabilität und Handhabung führt.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Die KTM 1050 Adventure 2016 hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die KTM 790 Adventure R 2019 größere Räder mit einem Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten hat. Der Radstand der KTM 1050 Adventure beträgt 1560 mm, während der Radstand der KTM 790 Adventure R etwas kürzer ist und 1528 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 1050 Adventure liegt bei 850 mm, während die KTM 790 Adventure R eine höhere Sitzhöhe von 880 mm hat.

Das Trockengewicht der KTM 1050 Adventure 2016 beträgt 212 kg, während das Trockengewicht der KTM 790 Adventure R 2019 geringer ist und bei 189 kg liegt. Beide Modelle verfügen über ein ABS-System und haben einen Tankinhalt von 23 l bzw. 20 l.

Die KTM 1050 Adventure 2016 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen und kultivierten Motor, abschaltbares ABS, einstellbare Traktionskontrolle, agiles Handling und verstellbare Ergonomie. Das Motorrad hat auch eine prestigeträchtige Optik, die den größeren Schwestern ähnelt, sowie ein höhenverstellbares Windschild. Darüber hinaus ist das Trockengewicht der KTM 1050 Adventure im Vergleich zur KTM 790 Adventure R etwas niedriger und der Preis ist vergleichsweise günstiger.

Die KTM 790 Adventure R 2019 hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine hohe Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht, einen Motor mit toller Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierter Leistung sowie ein gut ablesbares Display und ein praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die KTM 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 1050 Adventure 2016 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter einen Drehzahlbegrenzer, der bereits bei 8500 Touren einsetzt, und ein etwas zu weiches Fahrwerk für den Geländeeinsatz.

Die KTM 790 Adventure R 2019 hat ebenfalls einige Schwächen, darunter das Fehlen eines serienmäßigen Quickshifters, einen etwas fummeligen Blinkerschalter und eine Sitzbank, die auf langen Touren etwas unbequemer ist als beim Standardmodell.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2016 als auch die KTM 790 Adventure R 2019 eine gute Leistung und Eigenschaften für den Einsatz auf der Straße und im Gelände. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1050 Adventure 2016 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure R 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung103 mmBohrung88 mm
HubHub63 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
DrehmomentDrehmoment107 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)212 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.

kräftiger, kultivierter Motor

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles Handling

verstellbare Ergonomie

prestigeträchtige, den großen Schwestern ähnelnde Optik

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein

für Geländeeinsatz etwas zu weiches Fahrwerk

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2016 und der KTM 790 Adventure R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2019 um etwa 21% höher. Die KTM 1050 Adventure 2016 erfährt einen Verlust von 1.550 EUR in einem Jahr und 2.280 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.770 EUR und 2.550 EUR für die KTM 790 Adventure R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2019 sind weniger KTM 1050 Adventure 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure R zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die KTM 1050 Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis KTM 1050 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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