Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Trident 660 2021

Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2016 und die Triumph Trident 660 aus dem Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit einem Dreizylinder-Reihenmotor. Die Street Triple 675 R verfügt über einen Hubraum von 675 ccm und eine Leistung von 106 PS, während die Trident 660 einen Hubraum von 660 ccm und eine Leistung von 81 PS bietet. Beide Motorräder haben ein flüssigkeitsgekühltes Triebwerk.

Die Street Triple 675 R zeichnet sich durch einen quirligen Motor mit einem typischen Sound aus. Ihr agiles Handling und das niedrige Gewicht machen sie zu einem wendigen und leicht beherrschbaren Motorrad. Das verstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Federung an seine individuellen Vorlieben anzupassen. Die Bremsen der Street Triple 675 R sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Darüber hinaus hat die Street Triple 675 R eine eigenständige Optik, die sie von anderen Naked Bikes abhebt.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Trident 660 hingegen beeindruckt mit einem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk. Obwohl sie weniger Leistung als die Street Triple 675 R hat, bietet sie dennoch ausreichend Power für ein aufregendes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der Trident 660 ist überraschend gut für diese Klasse und ermöglicht eine präzise und stabile Fahrt. Die Bremsen der Trident 660 sind ebenfalls gut und sorgen für eine effektive Verzögerung. Ein weiterer Vorteil der Trident 660 ist ihre umfangreiche Elektronikausstattung, die dem Fahrer verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle bietet. Optional kann ein Quickshifter mit Blipper installiert werden, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich, was besonders für weniger erfahrene Fahrer von Vorteil ist.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Eine Schwäche der Street Triple 675 R ist der etwas lautere Auspuff, der auf Dauer störend sein kann. Die Trident 660 hingegen hat eine insgesamt sehr defensive Traktionskontrolle, die möglicherweise nicht den Bedürfnissen aller Fahrer gerecht wird.

Insgesamt bieten sowohl die Street Triple 675 R als auch die Trident 660 verschiedene Vorzüge. Die Street Triple 675 R punktet mit ihrem quirligen Motor und ihrem agilen Handling, während die Trident 660 mit ihrem kräftigen Triebwerk, dem guten Fahrwerk und der umfangreichen Elektronikausstattung überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2016 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Trident 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung74 mm
HubHub52.3 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,850 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.95
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartPerimeter

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite740 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.

quirliger Motor mit tyoischem Sound

äußerst agiles Handling

niedriges Gewicht

eigenständige Optik

verstellbares Fahrwerk

gute Bremsen

auf Dauer etwas lauter Auspuff

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2016 und der Triumph Trident 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2021 um etwa 8% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2021 sind weniger Triumph Street Triple 675 R 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 23. Mit 85 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R oder eine Triumph Trident 660 zu verkaufen. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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