Suzuki SV 650 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

Die Suzuki SV 650 aus dem Modelljahr 2017 ist ein Naked Bike mit einem V-Motor. Mit einer Leistung von 76 PS und einem Drehmoment von 64 Nm bietet der Motor ausreichend Power für ein sportliches Fahrerlebnis. Die Gemischaufbereitung erfolgt über eine Einspritzung. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und wird flüssig gekühlt. Mit einem Hubraum von 645 ccm bietet die SV 650 ausreichend Durchzugskraft.

Das Fahrwerk der SV 650 besteht vorne aus einer konventionellen Telegabel und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage vorne besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 290 mm und Zweikolbenbremsen. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden.

Die Reifen der SV 650 haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 160 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das fahrbereite Gewicht der SV 650 mit ABS beträgt 197 kg. Der Tankinhalt beträgt 13,8 l.

Die Stärken der Suzuki SV 650 aus dem Modelljahr 2017 liegen in ihrem geschmeidigen Motor, ihrem spielerischen Handling und ihrem tollen Fahrwerk. Der Motor bietet eine gute Leistungsentfaltung und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Das Handling ist agil und ermöglicht ein einfaches Manövrieren in Kurven. Das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit.

Suzuki SV 650 2017

Jedoch hat die SV 650 auch eine Schwäche, nämlich die Bremse. Diese wird als zu schwach empfunden und könnte mehr Biss haben.

Im Gegensatz dazu ist die Triumph Trident 660 aus dem Modelljahr 2021 ein Naked Bike mit einem Reihenmotor. Mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm bietet der Dreizylinder-Motor eine kräftige Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über eine Einspritzung. Der Motor verfügt über drei Zylinder und wird flüssig gekühlt. Mit einem Hubraum von 660 ccm bietet die Trident 660 noch mehr Power als die SV 650.

Das Fahrwerk der Trident 660 besteht vorne aus einer Upside-Down-Telegabel und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Perimeterbauart. Die Bremsanlage vorne besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremsen. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle vorhanden. Optional kann ein Quickshifter mit Blipper installiert werden.

Triumph Trident 660 2021

Die Reifen der Trident 660 haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1401 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht der Trident 660 mit ABS beträgt 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

Die Stärken der Triumph Trident 660 aus dem Modelljahr 2021 liegen in ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, ihrem überraschend guten Fahrwerk und ihren guten Bremsen für diese Klasse. Der Motor bietet eine beeindruckende Leistung und sorgt für schnelle Beschleunigung und hohen Fahrspaß. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Bremsen bieten eine zuverlässige Verzögerung und ermöglichen ein sicheres Fahrverhalten. Zudem verfügt die Trident 660 über eine umfangreiche Elektronikausstattung, die Fahrmodi und Traktionskontrolle umfasst. Optional kann ein Quickshifter mit Blipper installiert werden. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich.

Jedoch hat die Trident 660 auch eine Schwäche, nämlich die Traktionskontrolle. Diese wird als insgesamt sehr defensiv empfunden und könnte mehr Spielraum für sportliches Fahren bieten.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki SV 650 aus dem Modelljahr 2017 als auch die Triumph Trident 660 aus dem Modelljahr 2021 solide Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die SV 650 punktet mit ihrem geschmeidigen Motor und ihrem spielerischen Handling, während die Trident 660 mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und ihrer umfangreichen Elektronikausstattung überzeugt. Beide Modelle bieten ein tolles Fahrwerk und gute Bremsen, wobei die SV 650 eine schwächere Bremse hat und die Trident 660 eine defensivere Traktionskontrolle. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.