Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Übersicht - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und zahlreiche technische Features, die das Fahrerlebnis verbessern.
Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 zeichnet sich durch ihr sportliches Triebwerk aus, das 150 PS und ein Drehmoment von 127 Nm liefert. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten auf der Straße. Die bequeme Sitzposition und die gute Soziustauglichkeit machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für längere Fahrten. Darüber hinaus verfügt die Pan America über eine umfangreiche Elektronik, darunter ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Das optionale Sitzabsenkungssystem im Stand ermöglicht es Fahrern mit kürzeren Beinen, das Motorrad besser zu kontrollieren. Die Pan America hat auch gute Offroad-Eigenschaften, die sie für Abenteuer abseits der Straße geeignet machen. Ein weiterer Vorteil ist das originale HD-Koffersystem, das viel Stauraum bietet. Der Windschutz und das serienmäßige Kurven-ABS tragen zur Sicherheit und Komfort des Fahrers bei.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 verfügt über einen durchzugsstarken Motor mit 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Dies ermöglicht eine gute Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten auf der Straße. Die elektronischen Fahrhilfen der Africa Twin sind ausgereift und bieten dem Fahrer zusätzliche Sicherheit und Kontrolle. Das DCT (Dual Clutch Transmission) ist besonders bemerkenswert und ermöglicht ein reibungsloses Schalten ohne Kupplung. Das Touch-Screen-Farbdisplay bietet eine moderne und benutzerfreundliche Schnittstelle für die Bedienung des Motorrads. Die gute Ergonomie und die Langstreckentauglichkeit machen die Africa Twin zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Fahrten. Das Windschild ist verstellbar und bietet einen guten Einstellbereich, um den Windwiderstand zu reduzieren. Das semi-aktive Fahrwerk der Africa Twin ist nahe an der Perfektion und sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung in verschiedenen Fahrsituationen.
Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Im Stadtbetrieb kann es zu einer erhöhten Motorhitze kommen, was für den Fahrer unangenehm sein kann. Außerdem ist der Quickshifter nicht erhältlich, was das Schalten während der Fahrt etwas umständlicher macht.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 hat hingegen einige Schwächen im Bereich der Elektronik. Das Bedienkonzept ist wenig übersichtlich und intuitiv, was die Bedienung der elektronischen Features erschwert. Außerdem sind die Handguards für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten bei intensivem Gebrauch beschädigt werden.
Insgesamt bieten sowohl die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 beeindruckende Leistung und zahlreiche Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Resümierend bleibt auch im Alltags bzw. Tourenbetrieb festzuhalten, was uns schon der erste Eindruck sagte: Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special ist eine Reiseenduro, die das kann, was eine große, starke Reiseenduro 2021 können muss. Mit ausreichend Platz für zwei, mit der Möglichkeit auch Mal die ausgetretenen Pfade zu verlassen. Natürlich wird man damit kaum die wildesten Offroad-Passagen angehen. Was sich der Fahrer zutraut bzw. man mit einem Motorrad dieser Gewichtsklasse angehen möchte, ist für den Beifahrer dank der hervorragenden elektronischen Federung auf der Harley aber angenehmer als bei vielen Konkurrenten. Und wenn Sozia die eine oder andere Bachdurchfahrt ausgelassen hat, dann nur, um Fotos zu machen. Und keine nassen Füsse zu bekommen. Denn das kann auch die modernste Elektronik nicht verhindern, macht aber den Spaß, den solche Adventurebikes bieten, erst so richtig aus. Erst dreckig wird sie auch vorm Eissalon als ein solches ausgemacht.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 um etwa 28% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 sind mehr Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Pan America 1250 Special zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2021 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Pan America 1250 Special geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Pan America 1250 Special wurde am 22.02.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
