Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2019
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Yamaha Tenere 700 2019
Übersicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 2019
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 und die Yamaha Tenere 700 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und sind mit einem Elektrostarter und einer Kettenantrieb ausgestattet.
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 verfügt über einen charaktervollen Dreizylinder-Motor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 61,9 mm. Mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet, die für eine gute Offroadtauglichkeit sorgen. Der Federweg beträgt vorne 240 mm und hinten 230 mm. Der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1551 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die Yamaha Tenere 700 2019 ist mit einem Zweizylinder-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 65,6 mm aufweist. Mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm bietet sie ebenfalls eine gute Performance. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Federweg beträgt vorne 210 mm und hinten 200 mm. Der Rahmenbauart ist eine Doppelschleife, die für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Der Tankinhalt beträgt 16 l.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylinder-Motor aus, der eine gute Leistung bietet. Sie wurde speziell für den Offroad-Einsatz verbessert und verfügt über komfortable Federelemente, die für eine gute Fahrt sorgen. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter mit Blipper, der serienmäßig verbaut ist. Die Serienausstattung ist üppig und umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Ergonomie ist gut und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut. Die Tiger 900 Rally Pro 2020 ist daher auch für Langstreckenfahrten geeignet.
Die Yamaha Tenere 700 2019 besticht durch ihre tolle, sportliche Optik und ihr spielerisches Handling. Der Motor bietet eine gute Performance und die Verarbeitung ist sauber. Das Fahrwerk ist voll einstellbar und das Gewicht ist gering, was zu einer guten Handhabung beiträgt. Ein weiterer Vorteil ist, dass das ABS vollständig abschaltbar ist. Der Preis ist fair und macht die Tenere 700 zu einer attraktiven Option.
Yamaha Tenere 700 2019
Bei der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 könnten die Handguards für den Offroad-Einsatz etwas robuster sein. Zudem gibt es eine Vielzahl von Schaltern am linken Lenker, die etwas überwältigend sein können.
Die Yamaha Tenere 700 2019 verfügt über weniger Elektronik für Straßenfahrten, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte. Zudem könnte die Sitzbank auf langen Strecken unbequem werden.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 als auch die Yamaha Tenere 700 2019 gute Eigenschaften für den Offroad-Einsatz. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf die verbesserte Offroadtauglichkeit und die umfangreiche Serienausstattung der Tiger 900 Rally Pro 2020 legt oder auf die sportliche Optik und das spielerische Handling der Tenere 700 2019.
Technische Daten Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!
Yamaha Tenere 700 2019
Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 790 Adventure mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 und der Yamaha Tenere 700 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 Rally Pro geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 Rally Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.
