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Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

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Übersicht - Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Technische Daten Honda VFR800X Crossrunner 2020 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020
Suzuki V-Strom 1050 2021
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Suzuki V-Strom 1050 2021
Suzuki V-Strom 1050 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung100 mm
HubHub48 mmHub66 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung107 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum782 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,190 mmLänge2,265 mm
BreiteBreite870 mmBreite870 mm
HöheHöhe1,360 mmHöhe1,515 mm
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)242 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt20.8 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda VFR800X Crossrunner 2020

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Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

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Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!

Toller V2 Motor der in der Praxis voll und ganz überzeugt

guter Windschutz

angenehmer Sitzkomfort

tolle Langstreckentauglichkeit

Defizite in der Ausstattung - einige Details von der XT vermisst man leider

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 1050

Preis Honda VFR800X Crossrunner

Modelljahr
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Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
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