Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

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Übersicht - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Aprilia Dorsoduro 900 2018

Die Ducati Hypermotard 939 Modelljahr 2018 und die Aprilia Dorsoduro 900 Modelljahr 2018 sind beide Supermoto-Motorräder, die für Spaß und Agilität entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen V-Motor mit zwei Zylindern und ähnliche Hubräume, wobei die Ducati Hypermotard 939 mit 937 ccm etwas mehr Hubraum hat als die Aprilia Dorsoduro 900 mit 896.1 ccm.

In Bezug auf die Leistung hat die Ducati Hypermotard 939 mit 110 PS einen Vorteil gegenüber der Aprilia Dorsoduro 900, die 95.2 PS leistet. Dieser Unterschied in der Leistung macht sich möglicherweise bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bemerkbar.

Beide Motorräder haben Telegabeln Upside-Down als Vorderradaufhängung, aber die Ducati Hypermotard 939 hat einen etwas längeren Federweg von 170 mm im Vergleich zu 160 mm bei der Aprilia Dorsoduro 900. Dies kann zu einem verbesserten Fahrkomfort und einer besseren Handhabung auf unebenen Straßen führen.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Bei der Hinterradaufhängung haben beide Motorräder ein Monofederbein von Sachs, aber die Aprilia Dorsoduro 900 hat eine Zweiarmschwinge im Vergleich zur Einarmschwinge der Ducati Hypermotard 939. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe, um das Fahrwerk an die persönlichen Vorlieben anzupassen.

In Bezug auf das Chassis haben beide Motorräder einen Stahlrahmen mit Gitterrohrkonstruktion, was zu einer guten Steifigkeit und Stabilität beiträgt.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm, aber die Ducati Hypermotard 939 hat zusätzlich eine radial angeordnete Monoblock-Technologie, die für eine verbesserte Bremsleistung sorgen kann.

Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem, aber die Aprilia Dorsoduro 900 bietet zusätzlich Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese zusätzlichen Funktionen können dem Fahrer helfen, das Motorrad in verschiedenen Situationen besser zu kontrollieren.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, ebenso wie hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Aprilia Dorsoduro 900 ist mit 1505 mm etwas länger als der der Ducati Hypermotard 939 mit 1493 mm.

Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 870 mm, was für Fahrer mit durchschnittlicher Größe angemessen sein sollte. Das Gewicht der Ducati Hypermotard 939 beträgt 204 kg (fahrbereit mit ABS), während die Aprilia Dorsoduro 900 etwas schwerer ist und ein Gewicht von 212 kg (fahrbereit mit ABS) aufweist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Hypermotard 939 2018 mit ihrem charaktervollen Motor, viel Drehmoment, grandiosem Sound und wunderschöner Optik ein hohes Star-Potential am Motorradtreff hat. Sie ist eine spaßige Supermoto mit viel Technik. Die Aprilia Dorsoduro 900 2018 hingegen bietet einen geschmeidigen Motor, guten Sound, einfaches Fahrverhalten, umfangreiche Assistenzsysteme und eine hübsche Optik. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, aber letztendlich hängt die Wahl zwischen ihnen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Hypermotard 939 2018 im Vergleich zu Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 939 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung94 mmBohrung92 mm
HubHub67.5 mmHub67.4 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment95 NmDrehmoment90 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum896.1 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg160 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeSachs
FederwegFederweg150 mmFederweg160 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,210 mm
RadstandRadstand1,493 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt11.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Die Ducati Hypermotard 939 ist ein echter Hollywood-Star, der bereits in 21 Filmen bzw. TV-Serien mitgespielt hat. Auch am Set des Naked Bike Vergleichs 2018 hat sie mit ihrer Optik den meisten Bikes die Show gestohlen. Wie es sich für ein Hollywood-Sternchen gehört, kann die Ducati aber von Zeit zu Zeit etwas zickig sein. So ist das Anfahren im kalten Zustand nur schwer möglich und auch in schnellen Kurven wird sie durch ihre weiche Gabel etwas nervös. Bezwingt man jedoch den Bullen, sind die Glücksgefühle unbeschreiblich und man wird mit herrlichem V2-Testastretta Sound belohnt. Das vielleicht größte Manko: ihr veralteter LCD-Display, der ganz und gar nicht zur italienischen Designkomposition passt.

charaktervoller Motor

viel Drehmoment

grandioser Sound

wunderschöne Optik

Star-Potential am Motorradtreff

spaßige Supermoto mit viel Technik

Gabel zu weich

hohe Sitzbank

Anfahren im kalten Zustand schwierig

veraltertes LCD-Display

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilias Dorsoduro 900 ist ist eine altbekannte Kandidatin im Supermoto-Segment. Leistung und Handling liegen zwar nicht an der Spitze des Felds, reichen aber vollkommen aus, um sie zu einem echten Funbike für die Landstraße zu machen. Außerdem gilt die Dorsoduro als vergleichsweise seltenes Motorrad, weshalb man am Motorradtreff bestimmt nicht in der Masse untergeht. Die Aprilia Dorsoduro 900 ist unsere Empfehlung für alle, die Supermoto-Optik wollen, aber auch längere Touren entspannt fahren möchten.

geschmeidiger Motor

guter Sound

einfaches Fahrverhalten

umfangreiche Assistenzsysteme

hübsche Optik

könnte ein bisschen mehr Leistung haben

hohe Sitzbank

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 939 vs Aprilia Dorsoduro 900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Hypermotard 939 2018 und der Aprilia Dorsoduro 900 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Hypermotard 939 zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 149 Tagen für die Aprilia Dorsoduro 900. Seit Modelljahr 2016 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Hypermotard 939 geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Aprilia Dorsoduro 900. Der erste Bericht für die Ducati Hypermotard 939 wurde am 03.03.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Dorsoduro 900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis Ducati Hypermotard 939

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Dorsoduro 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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