Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes von Triumph, die jeweils mit einem Dreizylinder-Motor ausgestattet sind. Die Street Triple 765 R verfügt über einen 765 ccm Motor, der eine Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 77 Nm liefert. Die Trident 660 hingegen hat einen kleineren 660 ccm Motor, der 81 PS und 64 Nm Drehmoment erzeugt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Street Triple 765 R hat jedoch den Vorteil, dass sie eine Einstellmöglichkeit für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe am hinteren Federbein bietet. Das Fahrwerk der Trident 660 ist hingegen nur in der Federvorspannung einstellbar. Die Street Triple 765 R hat auch einen Rahmen aus Aluminium, während die Trident 660 einen Rahmen aus Stahl hat.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Street Triple 765 R hat Vierkolben-Bremssättel von Brembo, während die Trident 660 Zweikolben-Bremssättel von Nissin hat.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Trident 660 hat jedoch eine umfangreichere Elektronikausstattung, einschließlich eines optionalen Quickshifters mit Blipper, der das Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung ermöglicht.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll für beide Räder. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1405 mm, während der der Trident 660 bei 1401 mm liegt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R beträgt 825 mm, während die Trident 660 eine niedrigere Sitzhöhe von 805 mm hat. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 Liter, während die Trident 660 einen kleineren Tank mit 14 Litern hat.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, darunter ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition, hohe Stabilität, ein tolles Getriebe samt Schaltassistent und ein erstklassiges Fahrwerk. Die Trident 660 hingegen überzeugt mit einem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, einem überraschend guten Fahrwerk und guten Bremsen für diese Klasse, einer umfangreichen Elektronikausstattung und einer einfachen und zugänglichen Bedienung. Die Trident 660 bietet auch einen optionalen Quickshifter mit Blipper, der ein zusätzliches Feature ist.

Auf der anderen Seite hat die Street Triple 765 R einige Schwächen, wie eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display. Die Trident 660 hat hingegen den Nachteil, dass die Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv ist.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 als auch die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 eine gute Leistung und Fahrerlebnis, wobei die Street Triple 765 R mit ihrem stärkeren Motor und ihrem fortschrittlicheren Fahrwerk punktet, während die Trident 660 mit ihrem günstigeren Preis, der umfangreichen Elektronikausstattung und der einfachen Bedienung überzeugt.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2020 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Trident 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung74 mm
HubHub53.4 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.5 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf98.3 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite775 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2020 und der Triumph Trident 660 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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