Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017

Übersicht - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Details

Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 im Vergleich zu Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2017

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	67 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	45.1 mm	Hub	45.1 mm
Leistung	Leistung	130 PS	Leistung	131 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	13,500 U/min	U/min bei Leistung	13,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	70.8 Nm	Drehmoment	71 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	11,000 U/min	U/min bei Drehmoment	11,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.9	Verdichtung	12.9
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Digital	Zündung	Digital
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	636 ccm	Hubraum	636 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken, Perimeter, Strangpressprofil	Rahmenbauart	Brücken, Perimeter, Strangpressprofil

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monoblock, Petal

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,025 mm	Länge	2,085 mm
Breite	Breite	710 mm	Breite	705 mm
Höhe	Höhe	1,100 mm	Höhe	1,115 mm
Radstand	Radstand	1,400 mm	Radstand	1,395 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	196 kg	Gewicht fahrbereit	192 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Die Kawasaki Ninja ZX-6R ist ein goldrichtig dimensioniertes Supersport Motorrad. Mit den 130PS ist sportliches aber kontrolliertes Fahren möglich. Die kürzere Übersetzung und die 36ccm extra Hubraum sorgen dafür, dass man etwas schaltfauler unterwegs sein kann. Ein würdiger Fahnenschwenk für das Segment der 600er Supersportler.

Toller Motor mit großartiger Mischung aus Drehfreudigkeit und Drehmoment

Supersport-Genuss mit quirligem Handling - trotzdem aber kein asketisches Feeling im Sattel

gut ansprechende Gabel und anständiges, einstellbares Fahrwerk

Einige Details würden mehr Finesse vertragen - Kennzeichenträger und Blinker!

Die Gesamt-Silhouette ist nicht sportlich genug. Das sportliche Bike könnte mehr Aggressivität vertragen.