Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Honda VFR 800 F aus dem Modelljahr 2014 und die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Modelljahr 2016 sind zwei unterschiedliche Motorräder, die für verschiedene Einsatzbereiche konzipiert wurden. Die VFR 800 F ist ein Sporttourer, während die Africa Twin als Enduro konstruiert wurde.

Die VFR 800 F verfügt über einen 782 ccm Motor mit einer Bohrung von 72 mm und einem Hub von 48 mm. Mit einer Leistung von 106 PS und einem Drehmoment von 75 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und hat eine 4-Takt-Taktung. Das Fahrwerk der VFR 800 F bietet eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung sowohl vorne als auch hinten. Der Aluminiumrahmen sorgt für eine gute Stabilität. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 789 mm. Das Gewicht der fahrbereiten VFR 800 F beträgt 239 kg und der Tankinhalt beträgt 21,5 l.

Honda VFR 800 F 2014

Die Africa Twin hingegen hat einen größeren Motor mit einem Hubraum von 998 ccm. Die Bohrung beträgt 92 mm und der Hub 75,1 mm. Die Leistung liegt bei 95 PS und das Drehmoment bei 98 Nm. Der Motor wird ebenfalls über eine Kette angetrieben und hat eine 4-Takt-Taktung. Das Fahrwerk der Africa Twin bietet eine umfangreichere Einstellmöglichkeit für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Stahlrahmen sorgt für eine gute Stabilität, während die Bremsen als Doppelscheiben ausgeführt sind. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Africa Twin beträgt 232 kg und der Tankinhalt beträgt 18,8 l.

Die VFR 800 F zeichnet sich durch einen kräftigen Eindruck aus und bietet ein optimales Fahrverhalten. Der Sound des Motors ist beeindruckend und die Lenkerposition angenehm. Zudem verfügt sie über eine gut schützende Windschutzscheibe.

Die Africa Twin hingegen punktet mit ihrer extrem guten und angenehmen Fahrbarkeit. Der Motor dreht brav hoch und das Handling ist ausgezeichnet. Sie funktioniert auch im Gelände sehr gut und ist sehr reisetauglich. Ein besonderes Highlight ist das einzigartige Doppelkupplungsgetriebe DCT.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Als Schwäche der VFR 800 F kann nichts genannt werden, während der Motor der Africa Twin als unspektakulär empfunden wird.

Insgesamt bieten sowohl die VFR 800 F als auch die Africa Twin beeindruckende Leistungen und sind für unterschiedliche Ansprüche konzipiert. Die VFR 800 F ist ein Sporttourer mit einem kräftigen Motor und optimalem Fahrverhalten, während die Africa Twin als Enduro sowohl im Gelände als auch auf langen Reisen überzeugt.