Royal Enfield Classic 350 2022 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Übersicht - Royal Enfield Classic 350 2022 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Details

Technische Daten Royal Enfield Classic 350 2022 im Vergleich zu Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	72 mm	Bohrung	72 mm
Hub	Hub	85.8 mm	Hub	85.8 mm
Leistung	Leistung	20.2 PS	Leistung	20.2 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,100 U/min	U/min bei Leistung	6,100 U/min
Drehmoment	Drehmoment	27 Nm	Drehmoment	27 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.5	Verdichtung	9.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	5	Ganganzahl	5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	Öl-Luft
Schmierung	Schmierung	Druckumlauf	Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	Hubraum	349 ccm	Hubraum	349 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Twin-Spar

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	270 mm	Durchmesser	270 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	120 mm	Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,145 mm	Länge	2,140 mm
Breite	Breite	785 mm	Breite	845 mm
Höhe	Höhe	1,090 mm	Höhe	1,140 mm
Radstand	Radstand	1,390 mm	Radstand	1,400 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	765 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	195 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	191 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	15 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Classic 350 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Ob als Einsteigerbike oder Zweitmotorrad, die Royal Enfield Meteor 350 bietet verdammt viel Motorrad zu einem mehr als fairen Tarif. Eines ist aber auch klar: Wer auf der Suche nach Rundenzeiten oder Hausstreckenrekorden ist, sollte sich ein anderes Motorrad zulegen. Alle anderen machen mit der gefällig designten Meteor 350 garantiert nichts falsch. Ein tolles Motorrad, das ohne echte Konkurrenz am Markt durchaus zum Kassenschlager werden könnte!

unschlagbarer Preis

Motor hängt gut am Gas

Turn-by-Turn Navigation

gute Ergonomie für groß und klein

stark individualisierbar

stimmiges Konzept

Fahrwerk und Bremsen passen

groß genug für zwei

gute Schräglagenfreiheit

einsteigerfreundlich

Verarbeitung und Materialanmutung vereinzelt auf niedrigem Niveau

Scheinwerfermit geringer Lichtausbeute