Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple R 2012

Die Triumph Speed Triple 1050 aus dem Modelljahr 2011 zeichnet sich durch ihr kontrolliertes Fahrwerk aus, das dem Fahrer ein sicheres und stabiles Fahrgefühl vermittelt. Zudem beeindruckt sie mit ihrem harten Sound, der dem Fahrer ein intensives Fahrerlebnis bietet. Die Stabilität der Maschine ist ebenfalls ein Pluspunkt, der für eine angenehme Fahrt sorgt.

Im Vergleich dazu bietet die Triumph Speed Triple R aus dem Modelljahr 2012 ein makelloses Racingfahrwerk, das speziell für sportliches Fahren entwickelt wurde. Es ist sehr präzise und ermöglicht dem Fahrer eine exakte Kontrolle über die Maschine. Die Stabilität ist auch hier ein Pluspunkt und sorgt für ein sicheres Fahrerlebnis. Zusätzlich überzeugt die Speed Triple R mit ihrer begeisternden Optik, die sie zu einem Blickfang auf der Straße macht. Der Motor der R-Version ist ebenfalls herausragend und bietet eine hohe Leistung.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Eine Schwäche der Speed Triple 1050 aus dem Jahr 2011 ist das grobe Getriebe, das gelegentlich die Harmonie zwischen Fahrer und Maschine stört. Dies kann zu einer etwas unangenehmen Fahrerfahrung führen.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Die Speed Triple R aus dem Jahr 2012 hat hingegen Schwächen bei engen Kurvenradien. Sie benötigt weite Radien, um ihre volle Leistung entfalten zu können. Zudem kann sie etwas kompliziert zu fahren sein, insbesondere in Wechselkurven. Der Komfort ist ebenfalls eine Schwäche der R-Version, da sie weniger auf Komfort ausgelegt ist als auf sportliches Fahren.

Insgesamt bieten beide Modelle der Triumph Speed Triple Reihe beeindruckende Leistungen. Die 2011er Version punktet mit ihrem kontrollierten Fahrwerk und ihrem harten Sound, während die 2012er R-Version mit ihrem Racingfahrwerk, der präzisen Handhabung und der beeindruckenden Optik überzeugt. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach individuellen Vorlieben und Fahrstil unterschiedlich gewichtet werden können.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1050 2011 im Vergleich zu Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple R 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung79 mm
HubHub71.4 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung132 PSLeistung135 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment110 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,086 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite728 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,120 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,437 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von828 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Da wird es auch für eine Super Duke eng, wenn die Kurven nicht allzu spitz werden und die KTM ihr radikales Handling und die bei Nakedbikes konkurrenzlose Korrekturfähigkeit im Radius voll ausspielen kann. Denn die Speed Triple ist harmonischer, geduldiger und berechenbarer. Die Duke muss man prügeln, die Triple kann man auch streicheln.

Kontrolliertes Fahrwerk

harter Sound

stabil.

Grobes Getriebe stört teilweise die Idylle zwischen Mensch und Maschine.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Die R fährt so präzise und beruhigt wie nie zuvor. Sie behält garantiert auch dann noch die Nerven, wenn sie der Fahrer womöglich schon längst weggeschmissen hat. Der Nachteil des kompakten Kraftpakets ist, dass die Radien etwas weiter und der Kurs etwas schneller sein müssen, damit die wahre Königin von England die 4 Asse im Ärmel auch ausspielen kann.

Makelloses Racingfahrwerk

sehr präzise

relativ stabil

Begeisternde Optik

toller Motor

stabile Bremsen

Benötigt weite Radien

Etwas kompliziert zu fahren in Wechselkurven

Schwächen beim Komfort

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1050 2011 und der Triumph Speed Triple R 2012. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die Triumph Speed Triple R. Seit Modelljahr 2005 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1050 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Triumph Speed Triple R. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1050 wurde am 02.10.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple R veröffentlicht am 24.10.2011.

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH