Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021

Übersicht - Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Details

Technische Daten Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2021

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	98 mm	Bohrung	102.5 mm
Hub	Hub	79.5 mm	Hub	76 mm
Leistung	Leistung	112 PS	Leistung	136 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,250 U/min	U/min bei Leistung	7,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	117 Nm	Drehmoment	143 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	12.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kardan
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig-Luft
Hubraum	Hubraum	1,199 ccm	Hubraum	1,254 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telelever

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Zentralrohr	Rahmenbauart	Motor mittragend

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Technologie	Technologie	Wave	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	elektronisch einstellbares Fahrwerk	Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	170 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,255 mm	Länge	2,207 mm
Breite	Breite	980 mm	Breite	952.5 mm
Radstand	Radstand	1,540 mm	Radstand	1,525 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	845 mm	Sitzhöhe von	850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	261 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	249 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	23 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig