BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Übersicht - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1200 GS 2010

Die BMW R nineT Urban G/S Modelljahr 2021 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 sind beide Enduro-Motorräder, die von BMW hergestellt werden. Beide Modelle haben einen Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und sie haben jeweils zwei Zylinder. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über einen Kardanantrieb.

Die BMW R nineT Urban G/S 2021 verfügt über einen Motor mit einer Leistung von 109 PS und einem Drehmoment von 116 Nm. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten ausgestattet. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe vorne sowie Federvorspannung und Zugstufe hinten. Der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr, das den Motor mitträgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm, der Radstand 1527 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Die BMW R 1200 GS 2010 hat einen Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Das Fahrwerk verfügt über ein Federbein vorne und eine Einarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen nur die Federvorspannung. Der Rahmenbauart ist ebenfalls ein Motor mittragend. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm, der Radstand 1507 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Die BMW R nineT Urban G/S 2021 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Für das Modelljahr 2021 wurde die Serienausstattung verbessert, was ein Pluspunkt ist. Das Fahrverhalten ist neutral und die Stabilität auf Asphalt ist hoch. Überraschenderweise ist das Motorrad auch im Gelände gut einsetzbar. Die Optik ist großartig und es gibt eine enorme Auswahl an Zubehör.

Die BMW R 1200 GS 2010 punktet mit ihrer sportlichen Optik und einer guten Ausstattung. Zudem bietet sie ausreichend Stauraum für längere Touren.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Als Schwächen der BMW R nineT Urban G/S 2021 können Turbulenzen durch die Scheinwerferverkleidung genannt werden. Die Sitzbank ist unbequem und das Motorrad ist möglicherweise zu edel für harte Offroadeinsätze.

Die BMW R 1200 GS 2010 hat als Schwäche, dass man sich erst an die Technik des Umbaus gewöhnen muss.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT Urban G/S 2021 als auch die BMW R 1200 GS 2010 solide Leistungen und sind für verschiedene Einsatzzwecke geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT Urban G/S 2021 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 GS 2010
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung109 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,175 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite865 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,330 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,527 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Die neue BMW R nineT Urban GS ist nicht nur herrlich zu betrachten, sie überzeugt auch auf voller Linie. Sowohl auf der Straße, als auch auf losem Untergrund zeigt sie sich überraschend potent, auch wenn lange Fahrten aufgrund der unbequemen Sitzbank zur Härteprüfung werden können. Dank der verbesserten Serienausstattung muss auch der Aufpreis nicht mehr so hoch ausfallen, auch wenn man mit dem BMW Originalzubehör noch mehr als genügend Möglichkeiten zur Personalisierung findet. Speziell in der 40 Jahre GS Lackierung kauft man ein unglaublich emotionales Motorrad, das angefangen vom Motor bis hin zur Lackierung jeden Tag aufs Neue Freude bereitet!

charaktervoller Motor

verbesserte Serienausstattung für 2021

neutrales Fahrverhalten

hohe Stabilität auf Asphalt

überraschend geländetauglich

großartige Optik

enorme Zubehörauswahl

Turbulenzen durch Scheinwerferverkleidung

unbequeme Sitzbank

vielleicht zu edel für harte Offroadeinsätze

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.

Sportliche Optik

gut ausgestattet

genügend Stauraum

An die Technik des Umbaus muss man sich erst gewöhnen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT Urban G/S 2021 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT Urban G/S 2021 um etwa 43% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind weniger BMW R nineT Urban G/S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 142 Tagen für die BMW R nineT Urban G/S. Seit Modelljahr 2017 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT Urban G/S geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R nineT Urban G/S wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 88.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R nineT Urban G/S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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