Yamaha R1 2011 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

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Übersicht - Yamaha R1 2011 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Die Yamaha R1 Modelljahr 2011 und die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2011 sind beide hochleistungsfähige Supersportmotorräder, die für schnelles Fahren und Rennstreckeneinsätze entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen Vierzylinder-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und eine DOHC-Ventilsteuerung, um eine optimale Leistung und Drehmomententwicklung zu gewährleisten.

In Bezug auf die Motorleistung weist die Yamaha R1 2011 mit 181 PS eine etwas höhere Leistung auf als die Honda CBR1000RR Fireblade 2011 mit 178 PS. Das Drehmoment der Yamaha R1 beträgt 115,5 Nm, während das der Honda CBR1000RR Fireblade 112 Nm beträgt. Beide Motorräder haben einen Hubraum von knapp unter 1000 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügen sowohl die Yamaha R1 2011 als auch die Honda CBR1000RR Fireblade 2011 über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne, die eine präzise Lenkung und gute Fahreigenschaften ermöglicht. Beide Modelle haben auch einen Aluminiumrahmen, der eine gute Steifigkeit und Stabilität bietet. Der Rahmen der Yamaha R1 ist vom Typ Deltabox, während der Rahmen der Honda CBR1000RR Fireblade eine Brückenbauart aufweist.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Yamaha R1 2011 als auch die Honda CBR1000RR Fireblade 2011 eine Doppelscheibenbremse vorne, die eine ausgezeichnete Bremsleistung und Kontrolle ermöglicht.

In Bezug auf die Reifengröße haben sowohl die Yamaha R1 2011 als auch die Honda CBR1000RR Fireblade 2011 vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen beider Modelle hat eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha R1 beträgt 1415 mm, während der der Honda CBR1000RR Fireblade 1410 mm beträgt.

Die Sitzhöhe der Yamaha R1 beträgt 835 mm, während die der Honda CBR1000RR Fireblade 820 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha R1 beträgt 206 kg, während das der Honda CBR1000RR Fireblade 199 kg beträgt. Der Tankinhalt der Yamaha R1 beträgt 18 l, während der der Honda CBR1000RR Fireblade 17,7 l beträgt.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Die Yamaha R1 2011 zeichnet sich durch ihre feine Traktionskontrolle aus, die dem Fahrer eine optimale Traktionskontrolle ermöglicht. Das Motorrad lässt sich leicht an die Bedürfnisse des Fahrers auf der Rennstrecke anpassen und bietet ein einfaches Lenkverhalten. Die Yamaha R1 hat jedoch den Nachteil, dass das Heck etwas plump wirken kann.

Die Honda CBR1000RR Fireblade 2011 bietet viel Leistung und ermöglicht schnelles Fahren. Das Fahrwerk ist vertrauenswürdig und bietet eine präzise Fahrweise. Die Honda CBR1000RR Fireblade verfügt auch über ABS, was die Sicherheit beim Bremsen erhöht. Ein weiterer Vorteil ist der verringerte Verbrauch. Allerdings wird die Technik der Honda CBR1000RR Fireblade noch nicht als vollständig ausgereift angesehen.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha R1 2011 als auch die Honda CBR1000RR Fireblade 2011 leistungsstarke Supersportmotorräder, die für schnelles Fahren und Rennstreckeneinsätze geeignet sind. Die Yamaha R1 zeichnet sich durch ihre feine Traktionskontrolle und einfaches Lenkverhalten aus, während die Honda CBR1000RR Fireblade viel Leistung und ein vertrauenswürdiges Fahrwerk bietet. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten Yamaha R1 2011 im Vergleich zu Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2011
Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung76 mm
HubHub52.2 mmHub55.1 mm
LeistungLeistung181 PSLeistung178 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment115.5 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,080 mm
BreiteBreite715 mmBreite685 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit206 kgGewicht fahrbereit199 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Früher mal war sie das härteste Biest unter den 1000ern. Nur die wildesten Hunde konnten sie reiten. Nun ist sie jenes Motorrad, welches man nicht nur als "das geringste Übel auf der Landstraße" bezeichnen kann sondern welches ebendort viel Freude bereitet.

Feine Traktionsstelle

Anpassung des Fahrer auf Rennstrecke sehr leicht möglich

einfaches Lenkverhalten

optimale Traktionsstelle.

Plump wirkendes Heck.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda hat die CBR 1000 RR im Detail liebevoll und logisch weiterentwickelt. Die Fireblade blieb so wie sie immer war - nur ein wenig besser. Wir waren schnell, wir fuhren sicher, wir hatten Spaß und das bei diesen schwierigen Bedingungen. Die Sache mit der totalen Kontrolle ist viel mehr als Prospektlatein. Es ist eine 20 Jahre alte Religion an die es sich zu glauben lohnt.

Viel Leistung

schnelles Fahren

vertrauliches Fahrwerk

ABS

präzise

verringerter Verbrauch

Noch nicht vollständig ausgereifte Technik.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2011 und der Honda CBR1000RR Fireblade 2011. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 81 Tagen für die Honda CBR1000RR Fireblade. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Honda CBR1000RR Fireblade. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR Fireblade veröffentlicht am 25.11.2003.

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR1000RR Fireblade

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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