BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW R 1200 GS 2010
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Übersicht - BMW R 1200 GS 2010 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und ist zudem gut ausgestattet. Sie bietet ausreichend Stauraum, was besonders auf längeren Touren von Vorteil ist. Der Motor der GS ist ein Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm bietet sie ausreichend Power. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle und der Motor verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 1170 ccm.
Das Fahrwerk der BMW R 1200 GS ist vorne mit einem Federbein ausgestattet, das in der Federvorspannung einstellbar ist. Hinten verfügt sie über eine Einarmschwinge und auch hier kann die Federvorspannung eingestellt werden. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm und der Radstand liegt bei 1507 mm. Die Sitzhöhe kann von 850 mm eingestellt werden. Das Trockengewicht der GS beträgt 203 kg, während das fahrbereite Gewicht 229 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter.
BMW R 1200 GS 2010
Die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Modelljahr 2015 überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten und den unverwüstlichen Gesamteindruck. Die Details sind makellos verarbeitet und das DTC (Dual Clutch Transmission) funktioniert sowohl im Gelände als auch auf Asphalt hervorragend. Zudem bietet die Africa Twin einen hohen Reisekomfort und einen niedrigen Verbrauch.
Der Motor der Africa Twin ist ein Reihenmotor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 75,1 mm. Die Leistung beträgt 95 PS und das Drehmoment liegt bei 98 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Wie die BMW R 1200 GS verfügt auch die Africa Twin über zwei Zylinder, hat jedoch einen etwas kleineren Hubraum von 998 ccm.
Das Fahrwerk der Honda CRF1000L Africa Twin ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, die in der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. Hinten verfügt sie über eine Zweiarmschwinge, bei der ebenfalls die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar sind. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm und der Radstand liegt bei 1575 mm. Die Sitzhöhe kann ebenfalls von 850 mm eingestellt werden. Das Trockengewicht der Africa Twin beträgt 208 kg, während das fahrbereite Gewicht 228 kg beträgt. Der Tankinhalt liegt bei 18,8 Litern.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 hat als Stärken ihre sportliche Optik und ihre gute Ausstattung. Zudem bietet sie ausreichend Stauraum für längere Touren. Allerdings muss man sich an die Technik des Umbaus erst gewöhnen.
Die Honda CRF1000L Africa Twin aus dem Modelljahr 2015 überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten und den unverwüstlichen Gesamteindruck. Die Details sind makellos verarbeitet und das DTC funktioniert hervorragend sowohl im Gelände als auch auf Asphalt. Zudem bietet sie einen hohen Reisekomfort und einen niedrigen Verbrauch. Allerdings sind Wheelys mit der DCT Version nur schwer möglich und es fehlt ein Stromanschluss in Serie.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2010 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2010
Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die neue Africa Twin ist ein würdiger Nachfolger einer Legende. Sie wirkt souverän, unzerstörbar und zuverlässig. Sie erweckt die Abenteuerlust im Piloten und wird bestimmt kein unwürdiges Dasein in den Garagen der Besitzer fristen. Sie ist genau richtig positioniert und konfiguriert und kann all das was eine Africa Twin können muss. Überraschung: Die Hightech Features sind auch im Gelände gut
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2010 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
