Honda XL 700V Transalp 2008 vs. Honda NC750X 2016
Honda XL 700V Transalp 2008
Honda NC750X 2016
Übersicht - Honda XL 700V Transalp 2008 vs Honda NC750X 2016
Die Honda XL 700V Transalp aus dem Modelljahr 2008 und die Honda NC750X aus dem Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den On- und Offroad-Einsatz geeignet sind. Obwohl sie einige Gemeinsamkeiten aufweisen, gibt es auch einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.
Die Honda XL 700V Transalp von 2008 verfügt über einen 680 ccm Motor mit einer Leistung von 60 PS. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und das Motorrad hat zwei Zylinder. Der Radstand beträgt 1515 mm und die Sitzhöhe liegt bei 841 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,5 Liter.
Honda XL 700V Transalp 2008
Die Honda NC750X von 2016 hat einen etwas größeren Hubraum von 745 ccm, liefert jedoch eine geringere Leistung von 55 PS. Auch hier erfolgt der Antrieb über eine Kette und das Motorrad hat ebenfalls zwei Zylinder. Der Radstand ist mit 1540 mm etwas länger als bei der XL 700V Transalp und die Sitzhöhe beträgt 830 mm. Der Tankinhalt ist mit 14,1 Litern etwas kleiner als bei der Transalp.
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken. Die XL 700V Transalp von 2008 zeichnet sich durch ihre hohe Qualität aus und bietet eine einfache Bedienung. Zudem bietet sie viel Fahrkomfort und ein angenehmes Fahrgefühl. Die NC750X von 2016 hingegen ist sehr handlich und günstig in der Anschaffung. Zudem verbraucht sie weniger Treibstoff und verfügt über ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT) sowie einstellbare Fahrmodi. Auch die Bremsen der NC750X werden als gut bewertet.
Honda NC750X 2016
Allerdings haben beide Modelle auch ihre Schwächen. Die XL 700V Transalp von 2008 könnte einen etwas leistungsfähigeren Motor haben, während die NC750X von 2016 als schwach in Bezug auf die Motorleistung betrachtet wird. Zudem setzt bei der NC750X der Drehzahlbegrenzer früh ein, was einige Fahrer als störend empfinden könnten.
Insgesamt bieten sowohl die Honda XL 700V Transalp von 2008 als auch die Honda NC750X von 2016 solide Optionen für Enduro-Motorräder. Die Transalp punktet mit ihrer Qualität und dem Fahrkomfort, während die NC750X mit ihrer Handlichkeit und dem günstigen Preis überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des passenden Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda XL 700V Transalp 2008 im Vergleich zu Honda NC750X 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda XL 700V Transalp 2008
Das geschmeidige Dahingleiten durch die Landschaft gelingt mit der Honda am besten. Hier muss man dem Fahrzeug die wenigste Aufmerksamkeit schenken und kann Strecke und Natur stressfrei inhalieren.
Honda NC750X 2016
Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL 700V Transalp vs Honda NC750X
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda XL 700V Transalp 2008 und der Honda NC750X 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda XL 700V Transalp zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die Honda NC750X. Seit Modelljahr 2008 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda XL 700V Transalp geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Honda NC750X. Der erste Bericht für die Honda XL 700V Transalp wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda NC750X veröffentlicht am 03.11.2013.
