Benelli Imperiale 400 2021 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Übersicht - Benelli Imperiale 400 2021 vs Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Technische Daten Benelli Imperiale 400 2021 im Vergleich zu Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	72.7 mm	Bohrung	84 mm
Hub	Hub	90 mm	Hub	90 mm
Leistung	Leistung	20.4 PS	Leistung	28 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,500 U/min	U/min bei Leistung	5,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	29 Nm	Drehmoment	41 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	8.5	Verdichtung	8.5
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro, Kick
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	5	Ganganzahl	5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	373.5 ccm	Hubraum	499 ccm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Trommel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	110 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,170 mm	Länge	2,160 mm
Breite	Breite	815 mm	Breite	800 mm
Höhe	Höhe	1,140 mm	Höhe	1,050 mm
Radstand	Radstand	1,450 mm	Radstand	1,370 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	12 l	Tankinhalt	15 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Benelli Imperiale 400 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Mit 70 durchs Freiland schleichen und die Umgebung nicht nur als verschwommenen Strich wahrnehmen, sondern die Schönheit eben dieser genießen. Oder neben einer Betonwand dahinzutuckern und die Schallreflexionen des langhubigen Einzylinders unterm Helm wahrzunehmen - das ist echter Fahrspaß.

Wahrer Fahrspaß

Oldtimer - einzigartig, selten

Geringe Leistung

Unruhig bei hohen Geschwindigkeiten