Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021 vs. Indian Scout 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Indian Scout 2021

Übersicht - Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021 vs Indian Scout 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Indian Scout 2021

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Details

Technische Daten Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021 im Vergleich zu Indian Scout 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Indian Scout 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Indian Scout 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V längs	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	84 mm	Bohrung	99 mm
Hub	Hub	77 mm	Hub	74 mm
Leistung	Leistung	65 PS	Leistung	100 PS
Drehmoment	Drehmoment	73 Nm	Drehmoment	98 Nm
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	10.7
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Grad	Grad	90	Grad	60
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Einscheiben	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	853 ccm	Hubraum	1,133 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	40 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	99 mm	Federweg	76 mm

Chassis

Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	26.4 Grad	Lenkkopfwinkel	61 Grad
Nachlauf	Nachlauf	116.1 mm	Nachlauf	120 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	298 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	298 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,185 mm	Länge	2,324 mm
Radstand	Radstand	1,465 mm	Radstand	1,575 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	808 mm	Sitzhöhe von	676 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	199 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	254 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	12.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Indian Scout 2021

Cruiser fahren leicht gemacht! Unter diesem Slogan sollte Indian eigentlich die Scout verkaufen, denn sie zeigt, dass coole Ami-Cruiser nicht schwer oder kompliziert in der Anwendung sein müssen. Im Alltag zeigt sie sich als stressfreier Begleiter und überrascht mit Sportlichkeit und einem sehr drehfreudigen V2. Hätte sie eine Spur mehr Charakter, wäre sie perfekt.

spritziger Motor

einfaches Fahrverhalten

niedrige Sitzhöhe

für kleine FahrerInnen gut geeignet

angenehmer Begleiter im Alltag

klassische Optik

Motor fehlt Charakter