Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021
Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 ist zweifellos das stärkste Naked Bike aller Zeiten. Mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm bietet dieser V-Motor eine beeindruckende Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Hubraum beträgt 1103 ccm. Das flüssigkeitsgekühlte System sorgt für eine optimale Temperaturregelung des Motors.
Das Fahrwerk der Ducati Streetfighter V4 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium und der Rahmen besteht aus Aluminium in Monocoque-Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 330 mm.
Die Ducati Streetfighter V4 S verfügt über eine beeindruckende Liste an Fahrassistenzsystemen. Dazu gehören ABS, Fahrmodi, dynamisches Fahrwerk, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Systeme bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle.
Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 200 mm und der Durchmesser der Hinterräder beträgt ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das fahrbereite Gewicht der Ducati Streetfighter V4 S beträgt 199 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 hat eine Reihe von Stärken, die sie zu einem attraktiven Naked Bike machen. Der Motorbauart Reihe leistet 160 PS und hat ein Drehmoment von 111 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier über Einspritzung und der Hubraum beträgt 998 ccm. Die Kühlung erfolgt ebenfalls über ein flüssigkeitsgekühltes System.
Das Fahrwerk der Yamaha MT-10 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium und der Rahmen besteht aus Aluminium in Deltabox-Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 320 mm.
Die Yamaha MT-10 SP verfügt über die Assistenzsysteme ABS und Traktionskontrolle. Diese Systeme bieten dem Fahrer eine gewisse Sicherheit und Kontrolle, sind aber nicht schräglagenabhängig.
Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 190 mm und der Durchmesser der Hinterräder beträgt ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-10 SP beträgt 210 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.
Die Ducati Streetfighter V4 S hat einige deutliche Stärken. Neben der beeindruckenden Leistung ist die Ergonomie gut und das Öhlins-Fahrwerk ist herrlich und elektronisch verstellbar. Die Brembo Stylema-Bremsen bieten eine brachiale Bremskraft und das volle Elektronik-Paket sorgt für eine optimale Kontrolle. Darüber hinaus hat die Ducati Streetfighter V4 S eine hübsche und unverwechselbare Optik.
Yamaha MT-10 SP 2021
Die Yamaha MT-10 SP hat ebenfalls einige Stärken. Der Sound des Motors ist eigenwillig und der Motor selbst bietet eine herrlich punchige Performance. Das Fahrwerk und Chassis sind hochwertig und die Sitzposition ist überraschend angenehm. Der Windschutz ist akzeptabel und bietet eine gewisse Entlastung bei höheren Geschwindigkeiten.
Die Ducati Streetfighter V4 S hat jedoch auch einige Schwächen. Der Preis ist sehr hoch und der Auspuffsound ist laut, was nicht jedermanns Geschmack ist. Darüber hinaus entfaltet die Ducati Streetfighter V4 S ihre volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich, was eine gewisse Anpassungsfähigkeit erfordert.
Die Yamaha MT-10 SP hat ebenfalls einige Schwächen. Die Traktionskontrolle und das ABS sind nicht schräglagenabhängig, was die Sicherheit in Kurven beeinträchtigen kann. Der Schaltassistent ist nicht makellos und verfügt nicht über einen Blipper, was das Schalten etwas umständlicher machen kann. Darüber hinaus ist der Preis der Yamaha MT-10 SP ebenfalls hoch.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die Yamaha MT-10 SP beeindruckende Leistungen und Features. Die Ducati Streetfighter V4 S ist das stärkste Naked Bike aller Zeiten und bietet eine beeindruckende Liste an Fahrassistenzsystemen. Die Yamaha MT-10 SP hingegen überzeugt mit einem eigenwilligen Sound, einem punchigen Motor und einem hochwertigen Fahrwerk und Chassis. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile und es liegt letztendlich am persönlichen Geschmack und den individuellen Anforderungen des Fahrers, welches Modell bevorzugt wird.
Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
Yamaha MT-10 SP 2021
Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Maß an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2021 und der Yamaha MT-10 SP 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.
