Yamaha R1 2014 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Die Yamaha R1 Modelljahr 2014 und die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2017 sind beide Supersport-Motorräder, die für hohe Leistung und sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Vierzylinder-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und eine DOHC-Ventilsteuerung. Der Hubraum der Yamaha R1 beträgt 998 ccm, während die Honda CBR1000RR einen Hubraum von 999 ccm hat.

In Bezug auf die Leistung unterscheiden sich die beiden Modelle leicht. Die Yamaha R1 hat eine Leistung von 182 PS und ein Drehmoment von 115,5 Nm, während die Honda CBR1000RR eine Leistung von 192 PS und ein Drehmoment von 114 Nm hat. Dies bedeutet, dass die Honda CBR1000RR etwas mehr Leistung hat, aber das Drehmoment der Yamaha R1 etwas höher ist.

Yamaha R1 2014

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und einen Aluminiumrahmen. Die Yamaha R1 hat einen Deltabox-Rahmen, während die Honda CBR1000RR einen Brückenrahmen hat. Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne und Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten.

Bei den Abmessungen gibt es auch einige Unterschiede. Der Radstand der Yamaha R1 beträgt 1415 mm, während der Radstand der Honda CBR1000RR 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha R1 ist 835 mm, während die Honda CBR1000RR eine Sitzhöhe von 832 mm hat. Der Tankinhalt der Yamaha R1 beträgt 18 l, während die Honda CBR1000RR einen etwas kleineren Tank mit 16 l hat.

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Modelle. Die Yamaha R1 2014 zeichnet sich durch ihre Agilität aus und hat starke Bremsen sowie ein gutes Fahrwerk. Ihr eigenwilliger Motor macht sie einzigartig und exklusiv. Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 hingegen hat ebenfalls gute Bremsen und zeichnet sich durch ihr geringes Gewicht und flinkes Handling aus. Ihr Motor hat viel Druck aus dem Drehzahlkeller und die Verarbeitungsqualität ist hoch.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Die Yamaha R1 hat jedoch eine Schwäche in Bezug auf ihr Aussehen, da das breite Heck nicht jeden Geschmack befriedigen könnte. Die Honda CBR1000RR hat hingegen keinen Schaltassistenten und einen schwergängigen und wenig präzisen Gasgriff. Das Fahrwerk der Honda CBR1000RR ist auf der Rennstrecke "nett", aber nicht gut genug, um das tolle Handling präzise in Szene zu setzen. Außerdem hat sie Nachteile bei der Spitzenleistung auf langen Geraden.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha R1 Modelljahr 2014 als auch die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2017 leistungsstarke Supersport-Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.