Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

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Übersicht - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Triumph Thruxton RS 2020

Die Harley-Davidson Sportster S RH1250S Modelljahr 2021 und die Triumph Thruxton RS Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden.

Die Sportster S RH1250S verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 122 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Hubraum beträgt 1252 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Motorrad hat einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit 2 Zylindern. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa an der Hinterseite. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen, der den Motor mitträgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln in radialer Monoblock-Technologie. Das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 160 mm vorne und 180 mm hinten. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 755 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 221 kg und der Tankinhalt beträgt 11,8 l.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Die Thruxton RS hingegen hat einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz und eine Leistung von 105 PS sowie ein Drehmoment von 112 Nm. Der Hubraum beträgt 1200 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt und hat 2 Zylinder. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen von Öhlins an der Hinterseite. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit zentralem Rohr. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln in radialer Monoblock-Technologie. Das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 810 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 197 kg und der Tankinhalt beträgt 14,5 l.

Die Sportster S RH1250S hat als Stärken einen kräftigen und kultivierten Motor sowie eine sehr gute Bremse mit Einzelscheibenanlage. Außerdem verfügt sie über ein volles Elektronik-Package mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle.

Die Thruxton RS hingegen überzeugt durch eine detailverliebte Verarbeitung mit vielen herrlichen Details sowie einen potenten Motor. Auch die Bremse ist von hoher Qualität und das Fahrwerk ist gut. Das Motorrad hat ein tolles Ansprechverhalten vom Motor und ist insgesamt einfach zu bedienen und zu dosieren.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Als Schwächen der Sportster S RH1250S werden ein hartes Fahrwerk und ein etwas unwilliges Einlenkverhalten aufgrund des breiten Vorderreifens genannt.

Die Thruxton RS hat als Schwäche, dass sie nur als Topvariante RS erhältlich ist und bei schlechtem Wetter einen mangelhaften Spritzschutz bietet.

Technische Daten Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 im Vergleich zu Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Triumph Thruxton RS 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung105 mmBohrung97.6 mm
HubHub72.3 mmHub80 mm
LeistungLeistung122 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment4,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.066
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,252 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg92 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
FederwegFederweg51 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60 GradLenkkopfwinkel67.2 Grad
NachlaufNachlauf148 mmNachlauf92 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne160 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,265 mmLänge2,105 mm
BreiteBreite843 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,030 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von755 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)221 kgGewicht trocken (mit ABS)197 kg
TankinhaltTankinhalt11.8 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Die Sportster S besinnt sich wieder mehr auf die Tradition dieser Baureihe - ja, es ging tatsächlich mal um Sport! Daher will sich die neueste Kreation der Amerikaner mit ihren 122 PS und 125 Nm Drehmoment auch nicht in die Cruiser-Schiene lenken lassen sondern fast schon klassenlos auf Kundenfang gehen. Geboten wird ein herrliches Poser-Bike, das sich insgesamt erstaunlich einfach fahren lässt. Die Einzelscheibenbremse an der Front arbeitet gut und der fette 160er-Vorderreifen lenkt besser ein als man vermuten würde. Lediglich die harte Federung lässt den Fahrer auf längeren Strecken leiden - was vor dem Eissalon natürlich völlig egal ist. Elektronik und Sicherheit sind auf Top-Niveau, womit der ordentliche Preis für wahre Fans entschärft wird.

Kräftiger, kultivierter Motor

Bremse für eine Einzelscheibenanlage sehr gut

volles Elektronik-Package mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle

Fahrwerk richtig hart

Einlenkverhalten wegen des breiten Vorderreifens etwas unwilling

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Die sportliche Maschine wurde in allen relevanten Bereichen besser gemacht. Der nach optisch nach rustikalem Maschinenbau wirkende Motor dreht quirlig nach oben und ist spielerisch zu dosieren. Die Technik versteckt sich dezent im wunderschönen Motorrad. Insgesamt präsentiert sich die Maschine begehrenswert und lässig.

Detailverliebte Verarbeitung mit vielen herrlichen Details

potenter Motor

sehr hochwertige Bremse

gutes Fahrwerk

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Gesamtes Motorrad einfach zu bedienen und zu dosieren

Nur als Topvariante RS erhältlich

Spritzschutz bei Schlechtwetter mangelhaft

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Triumph Thruxton RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 und der Triumph Thruxton RS 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Sportster S RH1250S zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 159 Tagen für die Triumph Thruxton RS. Seit Modelljahr 2021 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Sportster S RH1250S geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Thruxton RS. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Sportster S RH1250S wurde am 13.07.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 78.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 29.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Thruxton RS veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Thruxton RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche