Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Übersicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

Die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2021 und die Ducati Panigale V4 S Modelljahr 2021 sind zwei Supersport-Motorräder, die beide mit einem V-Motor ausgestattet sind. Die Aprilia RSV4 1100 Factory verfügt über einen 1099 ccm Motor, der beeindruckende 217 PS und ein Drehmoment von 122 Nm liefert. Die Ducati Panigale V4 S hingegen hat einen etwas größeren Hubraum von 1103 ccm und eine Leistung von 214 PS sowie ein Drehmoment von 124 Nm. Beide Motorräder haben eine Zylinderzahl von 4 und verwenden eine DOHC-Ventilsteuerung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Aprilia RSV4 1100 Factory als auch die Ducati Panigale V4 S eine Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite. Beide Motorräder bieten auch Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und Zugstufe an der Vorderseite. Das hintere Federbein ist ebenfalls von Öhlins und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Beide Motorräder haben einen Aluminiumrahmen und verwenden Brembo-Bremsen mit Doppelscheiben vorne, die radial und Monoblock sind.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Aprilia RSV4 1100 Factory ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Ducati Panigale V4 S hingegen verfügt nur über ABS.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Was die Daten und Abmessungen betrifft, haben beide Motorräder einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Ducati Panigale V4 S ist mit 1469 mm etwas länger als der der Aprilia RSV4 1100 Factory mit 1420 mm. Die Sitzhöhe der Ducati Panigale V4 S beträgt 830 mm, während die der Aprilia RSV4 1100 Factory bei 851 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Ducati Panigale V4 S beträgt 195 kg, während das der Aprilia RSV4 1100 Factory bei 199 kg liegt. Der Tankinhalt der Ducati Panigale V4 S beträgt 16 l, während der der Aprilia RSV4 1100 Factory bei 18,5 l liegt.

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 zeichnet sich durch ihr tolles elektronisches Fahrwerk aus, das ein spielerisch perfektes Setup direkt ab Werk bietet. Der Motor ist bärenstark und bietet ein wunderbares Gefühl für das Vorderrad. Die Sitzposition ist ebenfalls toll und ermöglicht schnelle Rundenzeiten im Serienzustand.

Die Ducati Panigale V4 S 2021 hingegen bietet mehr Leistung für das Modelljahr 2022 und eine bessere Kontrollierbarkeit. Die Abstimmung der Fahrwerkskomponenten und die Ergonomie wurden verbessert, ebenso wie die Getriebe-Abstimmung.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Auf der anderen Seite hat die Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 einige Schwächen, wie zum Beispiel eine etwas zu lange Serienübersetzung und einen billig wirkenden Kupplungshebel. Der Quickshifter erfordert Disziplin für eine perfekte Funktion und die Bildschirmdarstellung ist grobschlächtig.

Die Ducati Panigale V4 S 2021 hat hingegen eine etwas schwammige Bremse und es fehlt eine Wassertemperaturanzeige in Grad.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 als auch die Ducati Panigale V4 S 2021 beeindruckende Leistungen und Technologie. Die Wahl zwischen den beiden hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel der gewünschten Leistung, dem Fahrgefühl und den verfügbaren Assistenzsystemen.

Technische Daten Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
LeistungLeistung217 PSLeistung214 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,200 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment122 NmDrehmoment124 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,099 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,469 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von851 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)195 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch105 dbStandgeräusch107 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Du möchtest ein Motorrad welches Dir ohne einen einzigen Handgriff und ohne jegliche weitere Investition gute Rundenzeiten serviert? Dann nimm die Aprilia RSV4 Factory. Sie ist aus der Kiste jenes Motorrad welches die schnelle Linie am einfachsten trifft und damit Hobbyracern und energische Piloten sofort gute Rundenzeiten abliefert. Am Kurvenausgang kann man die Power 2021 noch besser nutzen - die neue ECU macht einen guten Job. Das exklusive Traummotorrad aus Noale wurde wieder einmal besser gemacht.

Tolles elektronisches Fahrwerk bietet spielerisch perfektes Setup direkt aus dem Schauraum

bärenstarker Motor

wunderbares Gefühl für das Vorderrad

Tolle Sitzposition

Schnelle Rundenzeiten gelingen im Serienzustand einfach unfassbar einfach

etwas zu lange Serienübersetzung

billig wirkender Kupplungshebel

Quickshifter verlangt nach Disziplin für perfekte Funktion

grobschlächtige Bildschirmdarstellung

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Wirkliche Schwächen findet man bei den aktuellen Super Bikes sowieso kaum noch. Wer mit welchem Motorrad besser zurechtkommt hängt mittlerweile vielmehr von den persönlichen Vorlieben ab, als von den reinen Daten. Durch weitere Verbesserung der Fahrbarkeit kann die Panigale sicher bei immer mehr Fahrern punkten. Das letzte Update der Panigale V4S bringt aber hinsichtlich Rennstreckeneinsatz einige Vorteile und ermöglicht nicht zuletzt durch die vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten für viele Fahrer wohl eine Verbesserung der Rundenzeit im Vergleich zum Vorgänger. Wieviel hängt aber zu großen Teilen vom Fahrer ab!

Mehr Leistung für 2022

bessere Kontrollierbarkeit

Abstimmung der Fahrwerkskomponenten

Ergonomie

geänderte Getriebe-Abstimmung

Bremse etwas schwammig

keine Wassertemperaturanzeige in Grad

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 und der Ducati Panigale V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V4 S 2021 um etwa 33% höher. Im Vergleich zur Ducati Panigale V4 S 2021 sind mehr Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V4 S zu verkaufen, mit 133 Tagen im Vergleich zu 135 Tagen für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2019 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RSV4 1100 Factory geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Ducati Panigale V4 S. Der erste Bericht für die Aprilia RSV4 1100 Factory wurde am 03.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 131.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V4 S veröffentlicht am 05.11.2017.

Preis Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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