BMW R 1200 GS 2012 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2012 und die Honda VFR1200X Crosstourer Modelljahr 2012 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf verschiedenen Terrains entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet.

Die BMW R 1200 GS 2012 zeichnet sich durch ihren optimalen Windschutz aus, der dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Der komfortable Sitz und die gute Haltung sorgen für eine positive Ergonomie, die auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Das Fahrwerk ist ruhig und bietet eine gute Stabilität, was besonders auf unebenem Gelände von Vorteil ist. Die BMW R 1200 GS 2012 hat jedoch eine Schwäche in Form eines etwas zu tief gelegenen Sitzes, was für Fahrer mit längeren Beinen unbequem sein kann.

BMW R 1200 GS 2012

Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 bietet ein angenehmes Fahrgefühl und verfügt über eine Reihe von nützlichen elektronischen Funktionen. Das Triebwerk ist leistungsstark und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die Bremsen sind kräftig und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Das ABS-System gewährleistet eine sichere Fahrt in allen Situationen. Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 hat jedoch einige Schwächen. Das hohe Gewicht kann das Handling beeinträchtigen, insbesondere in engen Kurven oder bei niedriger Geschwindigkeit. Der Kardan hat eine aufschaukelnde Wirkung, die das Fahrverhalten beeinflussen kann. Die Traktionskontrolle ist träge und kann bei Bedarf nicht schnell genug eingreifen. Das Windschild ist niedrig und schwer verstellbar, was zu unzureichendem Windschutz führen kann.

In Bezug auf die technischen Spezifikationen weist die BMW R 1200 GS 2012 einen größeren Hubraum von 1170 ccm auf, während die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 einen Hubraum von 1237 ccm hat. Die Leistung der Honda VFR1200X Crosstourer 2012 ist mit 129 PS höher als die der BMW R 1200 GS 2012, die 110 PS bietet. Das Drehmoment der Honda VFR1200X Crosstourer 2012 beträgt 126 Nm, während das der BMW R 1200 GS 2012 bei 120 Nm liegt.

Das Fahrwerk der BMW R 1200 GS 2012 verfügt über eine Federbeinaufhängung vorne und eine Einarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung. Das Chassis ist als Motor mittragend ausgelegt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm, der Radstand 1507 mm und die Sitzhöhe 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 ist mit einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Chassis ist als Brückenrahmen ausgeführt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm, der Radstand 1595 mm und die Sitzhöhe 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 21,5 l.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW R 1200 GS 2012 mit ihrem optimalen Windschutz, dem komfortablen Sitz und der guten Haltung eine gute Wahl für Fahrer ist, die Wert auf Komfort und Ergonomie legen. Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 bietet ein angenehmes Fahrgefühl, ein starkes Triebwerk und kräftige Bremsen, hat aber einige Schwächen wie das hohe Gewicht und die träge Traktionskontrolle. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.