Kawasaki Z900 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

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Übersicht - Kawasaki Z900 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike mit einem kräftigen Vierzylinder-Motor. Mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Hubraum beträgt 948 ccm. Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Sowohl vorne als auch hinten kann die Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifen-Rahmenbauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben. Die Kawasaki Z900 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Z900 beträgt 210 kg (fahrbereit mit ABS). Zu der Ausstattung gehören LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Naked Bike, jedoch mit einem V2-Motor. Mit einer Leistung von 86 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet sie eine solide Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier durch Einspritzung und der Hubraum beträgt 1079 ccm. Das Fahrwerk der Scrambler 1100 Sport PRO besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohr-Rahmenbauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben. Die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO ist mit Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1514 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht der Scrambler 1100 Sport PRO beträgt 206 kg (fahrbereit mit ABS). Zur Ausstattung gehören LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Die Kawasaki Z900 2021 punktet mit ihrem kräftigen Vierzylinder-Motor und bietet ein intuitives Fahrverhalten. Die gute Ausstattung, darunter LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display, trägt zu einem modernen Erscheinungsbild bei. Die aggressive Optik der Z900 ist ein weiterer Pluspunkt. Besonders hervorzuheben ist das attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis, das die Z900 zu einer erschwinglichen Option macht. Eine Schwäche der Z900 ist das Fehlen der Option eines Quickshifters. Im Vergleich zur Konkurrenz fehlt der Z900 auch eine elektronische 6-Achsen-IMU.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 überzeugt mit ihrem kräftigen und durchzugsstarken V2-Motor, der viel Charakter hat. Die sehr bequeme Sitzposition sorgt für angenehmen Fahrkomfort. Die Top Brembo-Bremsanlage mit Kurven-ABS gewährleistet eine sichere Verzögerung in allen Fahrsituationen. Das hochwertige Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine gute Straßenlage und das einfache Handling macht die Scrambler 1100 Sport PRO leicht zu fahren. Die harmonische Getriebeabstufung trägt zur angenehmen Fahrerfahrung bei. Eine Schwäche der Scrambler 1100 Sport PRO ist der hohe Preis. Zudem könnten die Armaturen besser ablesbar sein.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 2021 als auch die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 solide Leistungen und eine gute Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 2021 im Vergleich zu Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Kawasaki Z900 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung73.4 mmBohrung98 mm
HubHub56 mmHub71 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung86 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser55 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,079 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf111 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,190 mm
BreiteBreite820 mmBreite920 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,290 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,514 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)206 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch97 dbStandgeräusch93 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, außer den fehlende Option des Quickshifters.

kräftiger Vierzylinder

intuitives Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

fehlende Option des Quickshifters

Konkurrenz mit 6-Achsen-IMU elektronisch voraus

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Der Retro-Flair, der bei den "kleinen" Scrambler 800-Modellen funktioniert, wird bei der Scrambler 1100 Sport Pro perfektioniert: Ein kräftiger, durchzugsstarker und herrlich zum Konzept passender "Old School"-Motor gepaart mit einer großartigen Brembo-Bremsanlage und hochwertigen Öhlins-Fahrwerkskomponenten. Das macht die Scrambler 1100 Sport Pro einerseits äußerst bequem, andererseits auch sehr sportlich und im engen Winkelwerk jedem Cafe Racer überlegen. Auch die Optik stimmt, die 1100er-Modelle wurden mit viel mehr Detailliebe gestaltet als die 800er. Der Preis ist dadurch natürlich erwartungsgemäß um einiges höher angesiedelt.

kräftiger und durchzugsstarker V2-Motor mit viel Charakter

sehr bequeme Sitzposition

Top Brembo-Bremsanlage mit Kurven-ABS

hochwertiges Öhlins-Fahrwerk

einfaches Handling

harmonische Getriebeabstufung

richtig teuer

Armaturen könnten besser ablesbar sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2021 und der Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 33. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler 1100 Sport PRO zu verkaufen, mit 79 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler 1100 Sport PRO veröffentlicht am 11.11.2020.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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