Honda CBF 1000 F 2010 vs. BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

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Übersicht - Honda CBF 1000 F 2010 vs BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Technische Daten Honda CBF 1000 F 2010 im Vergleich zu BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 F 2010
BMW R 1200 R 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung75 mmBohrung101 mm
HubHub56.5 mmHub73 mm
LeistungLeistung107 PSLeistung109 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment96 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung12
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,170 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenDreikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,210 mmLänge2,145 mm
BreiteBreite780 mmBreite872 mm
HöheHöhe1,220 mmHöhe1,285 mm
RadstandRadstand1,495 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit245 kgGewicht fahrbereit223 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

Bei Honda lernt die größere von der kleineren und schafft es, deren Tugenden zu übernehmen. Kräftig, sparsam, unkompliziert und sicher. Die CBF ist ein Verbrauchermotorrad mit umfassenden Qualitäten, dem es an fast nichts fehlt - nur ein bisschen mehr Charakter wäre schön.

Zuverlässigkeit

unkomplizierte Bedienung

überdurchschnittliche Allroundqualitäten

Langstreckentauglichkeit

kraftvolles Triebwerk

Combined-ABS.

Relativ hohes Trockengewicht

vom Design nicht allzu individuell.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.

Sportliche Optik

antrittsstarker Motor

guter Klang

bequeme Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

zwei Fahrmodi

Viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich

schlecht ablesbarer Tacho und Drehzahlmesser

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBF 1000 F vs BMW R 1200 R

Preis Honda CBF 1000 F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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