Yamaha Tricity 125 2017 vs. Honda PCX 125 2018

Yamaha Tricity 125 2017

Yamaha Tricity 125 2017

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

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Übersicht - Yamaha Tricity 125 2017 vs Honda PCX 125 2018

Yamaha Tricity 125 2017

Yamaha Tricity 125 2017

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Technische Daten Yamaha Tricity 125 2017 im Vergleich zu Honda PCX 125 2018

Yamaha Tricity 125 2017
Honda PCX 125 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52.4 mmBohrung52.4 mm
HubHub57.9 mmHub57.9 mm
LeistungLeistung11 PSLeistung11.7 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment10.4 NmDrehmoment12 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung11
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
ZündungZündungCDIZündungDigital, Transistor
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.8 ccmHubraum124.9 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartTrommel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne14 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten100 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge1,905 mmLänge1,930 mm
BreiteBreite735 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,215 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,310 mmRadstand1,315 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von760 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit152 kgGewicht fahrbereit130 kg
TankinhaltTankinhalt6.6 lTankinhalt8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tricity 125 2017

Yamaha Tricity 125 2017

Der Yamaha Tricity ist und bleibt ein komisches Gefährt. Zwei Räder in der Front sorgen definitiv für viel Aufmerksamkeit. Hat man aber wenig Erfahrung und will einen stabilen Roller für den Stadtverkehr, gibt es wahrscheinlich keine bessere Lösung. Völlig unaufgeregt schluckt der Tricity Schlaglöcher und auch bei Schlechtwetter ist er gut einsetzbar. Großartige Beschleunigungswerte oder aktive Kurvenfahrten darf man sich aber nicht erwarten.

stabiles Fahrverhalten

verleiht Sicherheit

auch bei Schlechtwetter nutzbar

guter Windschutz

zu hohes Gewicht für die Leistung

unhübsche Verarbeitung

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Der Honda PCX ist ein typischer Honda-Roller: Qualität und Verarbeitung stimmen, das Design wirkt modern und der kompakte Roller holt aus weniger als 12 PS eine ordentliche Beschleunigung vom Stand weg heraus. Sogar modernste Technologien kommen nicht zu kurz, Das "Idling Stop"-System schaltet den Motor im Stand ab und spart Sprit - zwar sehr wenig, aber schon der grüne Gedanke ist ein richtiger Schritt. Lediglich das unharmonische Fahrwerk trübt ein wenig den Fahrkomfort, dafür trumpft das Gepäckfach wieder mit praktischen Werten auf, indem es einen Integralhelm schluckt. Damit geht der Preis von derzeit knapp unter 3000 Euro in Deutschland und knapp über 3000 Euro in Österreich durchaus in Ordnung.

futuristisches Design

agiler Motor

flotte Beschleunigung

Start-Stopp-System

angemessenes Gepäckfach

hohe Verarbeitungsqualität

niedrige Sitzhöhe

kombiniertes Bremssystem

unharmonisches Fahrwerk

wenig Windschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tricity 125 vs Honda PCX 125

Preis Yamaha Tricity 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda PCX 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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