KTM 990 Supermoto T 2011 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Übersicht - KTM 990 Supermoto T 2011 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

Die KTM 990 Supermoto T Modelljahr 2011 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2016 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Die KTM 990 Supermoto T 2011 zeichnet sich durch ihren leistungsstarken Motor aus, der 115 PS und 97 Nm Drehmoment liefert. Mit einem Hubraum von 999 ccm und zwei Zylindern bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung. Das Motorrad verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von WP sowohl vorne als auch hinten, die für ein optimales Fahrgefühl sorgt. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit vier Kolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Ein weiteres Highlight ist das ABS, das die Sicherheit beim Bremsen erhöht. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1505 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Der Tankinhalt beträgt 19 l. Eine Schwäche dieses Modells ist das kleine Windschild.

Die KTM 1290 Super Duke R 2016 hingegen beeindruckt mit ihrem monströsen Motor, der 173 PS und 144 Nm Drehmoment liefert. Mit einem Hubraum von 1301 ccm und zwei Zylindern bietet dieser Motor ein breites Drehzahlband und wenig Vibrationen. Die Telegabel Upside-Down Aufhängung von WP sowohl vorne als auch hinten sorgt für ein optimales Fahrgefühl. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit vier Kolben, radialer Technologie und Monoblock von Brembo ausgestattet, was für eine starke Bremsleistung sorgt. Zusätzlich zum ABS verfügt dieses Modell auch über Traktionskontrolle, was die Sicherheit weiter erhöht. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 18 l. Die KTM 1290 Super Duke R 2016 bietet auch umfangreiche Elektronik und tolle Extras, sowie hochwertige Details. Die Optik dieses Modells ist konkurrenzlos aggressiv. Eine Schwäche dieses Modells ist, dass der Schaltautomat etwas zu grob sein kann.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 990 Supermoto T 2011 mit ihrem leistungsstarken Motor, ABS und optimalem Fahrwerk ein positives Fahrgefühl vermittelt. Die KTM 1290 Super Duke R 2016 hingegen beeindruckt mit ihrem monströsen Motor und Drehmoment, breitem Drehzahlband, starken Bremsen, umfangreicher Elektronik, tollen Extras, hochwertigen Details und einer konkurrenzlos aggressiven Optik. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, aber bieten insgesamt ein beeindruckendes Fahrerlebnis.

Technische Daten KTM 990 Supermoto T 2011 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 990 Supermoto T 2011
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101 mmBohrung108 mm
HubHub62.4 mmHub71 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung173 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,870 U/min
DrehmomentDrehmoment97 NmDrehmoment144 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,505 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Es stecken ein paar tourentaugliche Teile und ein ABS auf der KTM, aber der Spaß steckt in jeder Zelle. Den kann man nicht beschreiben wie die Form einer Scheinwerfermaske oder den technischen Aufbau eines ABS Systems. Es wird wohl für immer ein Geheimnis bleiben, wie KTM solche Motorräder baut und wir werden nie herausfinden, wieso sie soviel Spaß machen.

Leistungsfähiger Motor

ABS

verbesserter Sitz

optimales Fahrwerk

positives Fahrgefühl.

Kleines Windschild.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM kennt kein Zurück und KTM kennt kein Pardon. Deshalb ist die neue 1290 Super Duke R zwar noch etwas umgänglicher als die Vorgängerin, aber auch noch etwas stärker und schneller. Schon bei 2500 Touren stehen über 100 Nm zur Verfügung, maximal sind es 141, die Topleistung wird mit 177 PS angegeben. Das kann zuviel sein, muss es aber nicht. Die Elektronik bleibt der Rettungsschirm in dieser Kategorie, in der sich nach wie vor die Entwicklung kräftig vorwärts bewegt. KTM hat dort angesetzt, wo es Schwierigkeiten hab und das war die Stabilität. Änderungen an der Geometrie und am Fahrwerk haben diese deutlich verbessert, was den Ritt auf dem Biest nicht nur schneller, sondern auch sicherer macht. Das Handling ist deshalb nicht weniger radikal und die Supermoto-Gene so deutlich zu spüren wie bei keinem anderen Naked Bike. Es kann eben nur eine Super Duke geben.

monströser Motor und Drehmoment

breites Drehzahlband

wenig Vibrationen

starke Bremsen

umfangreiche Elektronik

tolle Extras

hochwertige Details

konkurrenzlos aggressive Optik

Schaltautomat etwas zu grob

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Supermoto T vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 990 Supermoto T 2011 und der KTM 1290 Super Duke R 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 990 Supermoto T zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 81 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2009 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 990 Supermoto T geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die KTM 990 Supermoto T wurde am 28.02.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 40.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis KTM 990 Supermoto T

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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