Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2014

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-07 2014

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2014 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren in der Stadt und auf Landstraßen konzipiert sind. Sie haben jedoch einige Unterschiede in Bezug auf Motorleistung, Fahrwerk und Design.

Die Triumph Street Triple 765 R 2020 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Mit einem Hubraum von 765 ccm und einem flüssigkeitsgekühlten System bietet dieser Motor eine breite nutzbare Drehzahlband, was bedeutet, dass er sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drehzahlen gut funktioniert. Die Yamaha MT-07 2014 hingegen hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Mit einem Hubraum von 689 ccm und ebenfalls flüssigkeitsgekühltem System bietet dieser Motor eine extrem agile Leistung, die sich besonders in der Stadt bemerkbar macht.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne, aber die Triumph Street Triple 765 R 2020 verfügt über eine Upside-Down-Gabel, während die Yamaha MT-07 2014 eine konventionelle Telegabel hat. Dies bedeutet, dass die Street Triple eine höhere Stabilität und eine bessere Dämpfung bietet, während die MT-07 ein sehr leichtes Handling aufweist, was sie besonders für enge Kurven und schnelle Richtungswechsel geeignet macht.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Das Chassis der Street Triple besteht aus Aluminium, was zu einer höheren Steifigkeit und Stabilität führt, während das Chassis der MT-07 aus Stahl besteht. Die Street Triple bietet auch eine tolle Getriebe mit einem Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert und ein reibungsloses Fahrerlebnis ermöglicht.

In Bezug auf das Design haben beide Motorräder ihre eigenen Stärken. Die Street Triple hat eine aktive Sitzposition, die dem Fahrer eine gute Kontrolle und Agilität verleiht. Das Design ist sportlich und modern, mit scharfen Linien und einem aggressiven Look. Die MT-07 hingegen hat eine angenehme Sitzposition, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Das Design ist aggressiv und kantig, was zu ihrem sportlichen Charakter passt.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Die Street Triple hat jedoch auch einige Schwächen. Die Traktionskontrolle regelt frühzeitig ein, was zu einem etwas unruhigen Fahrverhalten führen kann. Die Sitzbank bietet wenig Grip, was bei sportlicher Fahrweise ein Problem sein kann. Das Display ist veraltet und könnte eine Aktualisierung vertragen.

Die MT-07 hat auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas weich und könnte eine bessere Dämpfung bieten. Die Fußrasten schleifen schnell auf dem Boden, was die Kurvenfahrt beeinträchtigen kann. Einige Plastikteile wirken etwas billig und könnten eine höhere Qualität haben. Die Telegabel ist auch etwas langweilig und könnte eine bessere Performance bieten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Street Triple 765 R 2020 mit ihrer breiten nutzbaren Drehzahlband, der aktiven Sitzposition, der hohen Stabilität, dem tollen Getriebe und dem erstklassigen Fahrwerk eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein sportliches Naked Bike suchen. Die Yamaha MT-07 2014 hingegen punktet mit ihrem extrem agilen Motor, dem leichten Handling, dem niedrigen Gewicht, der aggressiven Optik, den kräftigen Bremsen, der angenehmen Sitzposition, dem kernigen Sound und dem umfangreichen Display. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers abhängt.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2014

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-07 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung80 mm
HubHub53.4 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite775 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber.

Extrem agiler Motor

sehr leichtes Handling

niedriges Gewicht

aggressiv kantige Optik

kräftige Bremsen

angenehme Sitzposition

kerniger Sound

umfangreiches und gut ablesbares Display.

Fahrwerk etwas weich

Fußrasten schleifen flott

teilweise günstige Plastikteile

langweilige Telegabel.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2020 und der Yamaha MT-07 2014. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 69 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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