Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha FZ6-N S2 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha FZ6-N S2 2009

Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha FZ6-N S2 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha FZ6-N S2 2009

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2015 im Vergleich zu Yamaha FZ6-N S2 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha FZ6-N S2 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha FZ6-N S2 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	65.5 mm
Hub	Hub	66 mm	Hub	44.5 mm
Leistung	Leistung	75 PS	Leistung	98 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,250 U/min	U/min bei Leistung	12,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	68 Nm	Drehmoment	63.1 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min	U/min bei Drehmoment	10,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	12.2
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	803 ccm	Hubraum	600 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,100 mm	Länge	2,095 mm
Breite	Breite	845 mm	Breite	755 mm
Höhe	Höhe	1,150 mm	Höhe	1,085 mm
Radstand	Radstand	1,445 mm	Radstand	1,440 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	795 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	19.4 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2015

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender