Ducati Panigale V2 S 2025 vs. Honda CBR500R 2024

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R 2024

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Übersicht - Ducati Panigale V2 S 2025 vs Honda CBR500R 2024

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R 2024

Technische Daten Ducati Panigale V2 S 2025 im Vergleich zu Honda CBR500R 2024

Ducati Panigale V2 S 2025
Honda CBR500R 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung96 mmBohrung67 mm
HubHub61.5 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung8,600 U/min
DrehmomentDrehmoment93.3 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,250 U/minU/min bei Drehmoment5,600 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum471 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieTiN-BeschichtungTechnologieBig Piston
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23.6 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf93 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser296 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von837 mmSitzhöhe von785 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert123 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert80 g/km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati hat das Ziel, ein sehr leicht zu fahrendes Supersport Bike zu bauen, voll erreicht. Mit extrem leichtem Handling, geringem Gewicht und leicht kontrollierbarem Motor macht die neue V2 Panigale besonders auf technisch anspruchsvollen Strecken richtig viel Freude. Die großen Highlights sind dabei die späten Bremspunkte sowie die engen Kurvenradien, die auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten gehalten werden können. Die etwas geringere Leistung macht das Gewicht fast wieder wett. Somit bietet die neue Panigale V2 S besonders für Einsteiger eine deutliche Verbesserung im Vergleich zum Vorgänger und wird im Gegensatz zum bekannten Spruch „Leistung ist alles“ wohl gerade für den Unerfahrenen aufgrund der Leichtigkeit zu besseren Rundenzeiten verhelfen. Selbst leistungsverwöhnten Superbikern treibt die kleine Panigale ein Lächeln ins Gesicht. Besonders für den Landstraßen Einsatz hat Ducati viele Pluspunkte erreicht. Mit der neuen Panigale haben die Italiener eine entschärfte Variante gebracht und gehen mit einer deutlich angenehmeren Sitzposition eindeutig Richtung Straßentauglichkeit und Einsteigerfreundlichkeit. Das unterstreicht auch die Tatsache, dass es die V2 in einer A2 Version gibt. In Verbindung mit den reduzierten Preisen kommt die V2 Panigale somit auch in den Bereich für scharfe Rechner. Eine Panigale zum Einstieg, wer hätte sich das gedacht?

sehr leichtes Handling

hohe Verzögerungswerte

geringes Gewicht

Windschutz

Schaltautomat manchmal hakelig

Position Behälter für Brems u. Kupplungsflüssigkeit

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Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R 2024

Die Honda CBR500R überzeugt als vielseitiges und verlässliches Motorrad mit guter Gasannahme, ruhigem Motorlauf und komfortabler Ergonomie, ideal für Tourenfahrer. Ihre effektiven Bremsen und das stabile Fahrwerk sorgen für Vertrauen und Sicherheit. Optisch ansprechend und hochwertig verarbeitet, bietet sie solide Elektronik. Jedoch beeinträchtigen das hohe Gewicht und die weniger durchzugsstarke Leistung das sportliche Fahren. Die begrenzte Schräglagenfreiheit beschränkt die Sportlichkeit. Insgesamt ist sie ein zuverlässiges Motorrad mit Komfort und Sicherheit, aber mit Einschränkungen bei sportlichem Anspruch.

Gute Gasannahme und Kontrollierbarkeit

Ruhiger und seidenweicher Motorlauf

Komfortable und tourentaugliche Ergonomie

Effektive Bremsen und zuverlässiges ABS-System

Stabilität und Vertrauen vermittelndes Fahrwerk

Ansprechende Optik und hochwertige Verarbeitungsqualität

Solide Elektronik mit benutzerfreundlicher Traktionskontrolle

Hohes Gewicht beeinträchtigt Handling und Leistung

Weniger durchzugsstarker und aggressiver Motor als erwartet

Fahrwerk nur im Heck verstellbar

Begrenzte Schräglagenfreiheit durch früh aufsetzende Fußrasten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V2 S vs Honda CBR500R

Preis Ducati Panigale V2 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR500R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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