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Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

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Übersicht - Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Technische Daten Fantic Caballero Scrambler 500 2024 im Vergleich zu Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94.5 mmBohrung84 mm
HubHub64 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung38.5 PSLeistung40 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,100 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment40.2 NmDrehmoment40 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser40 mmDrosselklappendurchmesser42 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum449 ccmHubraum452 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser270 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,080 mmLänge2,145 mm
RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)157 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt11 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite285 kmReichweite299 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert97 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert88.56 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.67 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Die Royal Enfield Guerrilla 450 überzeugt als vielseitiges Naked Bike mit zugänglichem Motor und einfachem Fahrverhalten. Ihr komfortables Fahrwerk und die leichtgängige Kupplung machen sie stadttauglich, während sie auf der Landstraße durch stabiles, dynamisches Fahrverhalten punktet. Das Retro-Design mit modernen Elementen wie LED-Beleuchtung und TFT-Display ist gelungen, Abstriche müssen erst bei Brems- und Kupplungshebel gemacht werden, nicht einstellbar sind. Insgesamt bietet die Guerrilla 450 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger und erfahrene Piloten, die ein grundsolides Motorrad suchen.

Angemessene Leistung des Einzylinders

Gut schaltendes Getriebe

Komfortables Fahrwerk

Leichtgängige Kupplung und einfaches Handling in der Stadt

Retro-Design mit modernen Elementen

TFT-Display mit Google Maps Funktion

Niedrige Sitzhöhe und schmaler Schnitt für sicheren Stand

Gute Ergonomie und komfortable Sitzposition

Stärkere Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeiten

Brems- und Kupplungshebel nicht einstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Fantic Caballero Scrambler 500 vs Royal Enfield Guerrilla 450

Preis Fantic Caballero Scrambler 500

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Guerrilla 450

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

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