Kymco Xciting 400i ABS 2014 vs. Kymco K-XCT 300i 2014
Kymco Xciting 400i ABS 2014
Kymco K-XCT 300i 2014
Übersicht - Kymco Xciting 400i ABS 2014 vs Kymco K-XCT 300i 2014
Der Kymco Xciting 400i ABS aus dem Modelljahr 2014 ist ein agiler und leichter Roller, der sich leicht fahren lässt. Mit einer Leistung von 36 PS und einem Hubraum von 399 ccm bietet er ausreichend Power für den Stadtverkehr und längere Strecken. Das Automatikgetriebe sorgt für eine bequeme und einfache Bedienung. Der Roller verfügt über einen einzelnen Zylinder und eine 4-Takt-Taktung. Die flüssige Kühlung gewährleistet eine optimale Betriebstemperatur des Motors.
In Bezug auf die Bremsen verfügt der Xciting 400i ABS über eine Scheibenbremse hinten, die für eine zuverlässige Verzögerung sorgt. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 15 Zoll, während sie hinten eine Breite von 150 mm und einen Durchmesser von 14 Zoll haben. Die Sitzhöhe beträgt 805 mm und das trockene Gewicht liegt bei 209 kg. Der Tankinhalt beträgt 12,8 Liter, was für längere Fahrten ausreichend ist.
Kymco Xciting 400i ABS 2014
Der Kymco K-XCT 300i aus dem Modelljahr 2014 besticht durch sein super Design und seine sportliche Optik. Die sorgfältige Verarbeitung des Rollers ist ebenfalls bemerkenswert. Mit einer Leistung von 27,7 PS und einem Hubraum von 299 ccm bietet er eine beeindruckende Motorleistung für seine Klasse. Das Automatikgetriebe ermöglicht eine einfache und bequeme Bedienung. Der Roller verfügt über einen einzelnen Zylinder und eine 4-Takt-Taktung. Die flüssige Kühlung sorgt für eine optimale Betriebstemperatur des Motors.
Kymco K-XCT 300i 2014
Die Bremsen des K-XCT 300i sind potent und gewährleisten eine zuverlässige Verzögerung. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 14 Zoll, während sie hinten eine Breite von 150 mm und einen Durchmesser von 13 Zoll haben. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und das trockene Gewicht liegt bei 184 kg. Der Tankinhalt beträgt 11 Liter, was für die meisten Fahrten ausreichend ist.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kymco Xciting 400i ABS 2014 ein agiler und leichter Roller ist, der sich leicht fahren lässt und über einen großen Stauraum verfügt. Der Kymco K-XCT 300i 2014 hingegen beeindruckt mit seinem super Design, seiner sportlichen Optik, sorgfältigen Verarbeitung und klassenbesten Motorleistung. Beide Roller haben potente Bremsen und bieten ausreichenden Komfort. Ein möglicher Nachteil des Xciting 400i ABS könnte sein, dass er sich vom Fahrgefühl her eventuell langweilig anfühlt. Der K-XCT 300i hingegen weist keine erkennbaren Schwächen auf.
Technische Daten Kymco Xciting 400i ABS 2014 im Vergleich zu Kymco K-XCT 300i 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kymco Xciting 400i ABS 2014
Der Xciting steht zwar motorisch eine Klasse über dem K-XCT und kann mit 36 PS und 34,7 Nm nicht als kapitales, aber ausgewachsenes Exemplar bezeichnet werden. Dennoch wirkt er gesetzter, gediegener und reifer.
Kymco K-XCT 300i 2014
Der K-XCT 300i ist optisch kein Weichei. Er hält nichts von Retro-Design oder Zitaten aus der eigenen, längst vergangenen Geschichte. Der Blick ist Richtung Zukunft gerichtet, entsprechend spacig ist die Form, mit scharf gezogenen Linien und fließenden Flanken. In Schwarz wirkt er sehr böse, in Blau edler.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kymco Xciting 400i ABS vs Kymco K-XCT 300i
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kymco Xciting 400i ABS 2014 und der Kymco K-XCT 300i 2014. Es braucht weniger Zeit, um eine Kymco K-XCT 300i zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die Kymco Xciting 400i ABS. Seit Modelljahr 2014 wurde 1 Bericht von 1000PS.de Redakteuren für die Kymco Xciting 400i ABS geschrieben und 1 Bericht seit Modelljahr 2013 für die Kymco K-XCT 300i. Der erste Bericht für die Kymco Xciting 400i ABS wurde am 16.06.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kymco K-XCT 300i veröffentlicht am 15.06.2014.