Honda CB500F 2013 vs. Honda CB500X 2013

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

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Übersicht - Honda CB500F 2013 vs Honda CB500X 2013

Die Honda CB500F Modelljahr 2013 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von technischen Spezifikationen, die sie zu einem beliebten Modell machen. Der Motorbauart ist eine Reihe, mit einer Bohrung von 67 mm und einem Hub von 66,8 mm. Die Leistung beträgt 48 PS und das Drehmoment liegt bei 43 Nm. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor hat zwei Zylinder und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 471 ccm.

Das Chassis der CB500F besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt, mit Zweikolbenbremszangen. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 160 mm und auch hier beträgt der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht des Motorrads, fahrbereit mit ABS, beträgt 192 kg. Der Tankinhalt beträgt 15,7 l.

Die CB500F hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Modell machen. Zum einen hat sie ein relativ geringes Gesamtgewicht, was sie agil und leicht zu handhaben macht. Das Fahrwerk ist akzeptabel und bietet guten Komfort. Der Motor ist stark und die Sitzposition ist gut gelungen, was für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Die Honda CB500X Modelljahr 2013 ist ein Enduro-Modell mit ähnlichen technischen Spezifikationen wie die CB500F. Auch hier handelt es sich um ein Motorrad mit einer Reihe von 67 mm Bohrung und 66,8 mm Hub. Die Leistung und das Drehmoment sind identisch mit der CB500F, ebenso wie der elektrische Starter und der Kettenantrieb. Auch hier hat der Motor zwei Zylinder und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt ebenfalls 471 ccm.

Das Chassis der CB500X besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit Zweikolbenbremszangen ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 160 mm und auch hier beträgt der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1421 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht des Motorrads, fahrbereit mit ABS, beträgt 196 kg. Der Tankinhalt beträgt 17,3 l.

Die CB500X hat einige Stärken, die sie von der CB500F unterscheiden. Zum einen hat sie eine anspruchsvolle Optik, die sie zu einem Blickfang macht. Die effiziente Windscheibe sorgt für eine angenehme Fahrt, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Der Treibstoffverbrauch ist sparsam und das Motorrad verfügt über ein Combined-ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Die CB500F hat jedoch auch einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Die Verarbeitung ist teilweise schlampig und es fehlt eine Ganganzeige, was für einige Fahrer ein Manko sein könnte.

Die CB500X hat hingegen eine Schwäche, die bei sportlicher Fahrweise zum Tragen kommt. Die vordere Einzelscheibe lässt etwas nach und könnte bei aggressivem Bremsen an ihre Grenzen stoßen.

Insgesamt sind sowohl die CB500F als auch die CB500X solide Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die CB500F ist ein agiles Naked Bike mit einem starken Motor und gutem Komfort, während die CB500X mit ihrer anspruchsvollen Optik und der effizienten Windscheibe punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB500F 2013 im Vergleich zu Honda CB500X 2013

Honda CB500F 2013
Honda CB500X 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung67 mm
HubHub66.8 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,095 mm
BreiteBreite780 mmBreite830 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,421 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)192 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt15.7 lTankinhalt17.3 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Solche Kleinigkeiten können das gute Bild der Honda CB500F aber nicht trüben. Dass sie als Einsteigermotorrad eine ausgezeichnete Wahl darstellen würde stand nach den ersten Metern außer Frage. Dass sie aber auch höhere Ansprüche erfüllen kann, überrascht schon ein wenig, vor allem der Motor gefällt mit agilem Ansprechverhalten und ausgeprägter Drehfreude.

Relativ geringes Gesamtgewicht

agil

flinkes Handling

akzeptables Fahrwerk

guter Komfort

starker Motor

gelungene Sitzposition.

Teilweise schlampige Verarbeitung

fehlende Ganganzeige.

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Guter Windschutz, bequeme, etwas höhere Sitzposition und ein relativ komfortables Fahrwerk lassen die CB500X sogar auf Langstrecken gut aussehen. Der Aufpreis gegenüber der nackten CB500F ist also durchaus gerechtfertigt und gut investiert – zumal die CB500X damit immer noch unschlagbar günstig bleibt!

Anspruchsvolle Optik

effiziente Windscheibe

hohe Geschwindigkeiten möglich

sparsamer Treibstoffkonsum

Combined-ABS.

Vordere Einzelscheibe lässt bei sportlicher Fahrweise etwas nach.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB500F vs Honda CB500X

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB500F 2013 und der Honda CB500X 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB500X 2013 um etwa 15% höher. Die Honda CB500F 2013 erfährt einen Verlust von 610 EUR in einem Jahr und 890 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 490 EUR und 450 EUR für die Honda CB500X 2013 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Mit 54 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Honda CB500F oder eine Honda CB500X zu verkaufen. Seit Modelljahr 2013 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB500F geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500X. Der erste Bericht für die Honda CB500F wurde am 10.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500X veröffentlicht am 10.11.2012.

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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