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Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Kymco Xciting S 400i ABS 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kymco Xciting S 400i ABS 2024

Kymco Xciting S 400i ABS 2024

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Übersicht - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Kymco Xciting S 400i ABS 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kymco Xciting S 400i ABS 2024

Kymco Xciting S 400i ABS 2024

Technische Daten Royal Enfield Guerrilla 450 2024 im Vergleich zu Kymco Xciting S 400i ABS 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Kymco Xciting S 400i ABS 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Kymco Xciting S 400i ABS 2024
Kymco Xciting S 400i ABS 2024

Motor und Antrieb

LeistungLeistung40 PSLeistung33.9 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment40 NmDrehmoment34.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungFliehkraft
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum452 ccmHubraum400 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungTriebsatzschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg150 mmFederweg107 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser280 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne15 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge2,145 mmLänge2,190 mm
BreiteBreite833 mmBreite799 mm
HöheHöhe1,125 mmHöhe1,344 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)184 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)213 kg
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt12.5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit151 km/hHöchstgeschwindigkeit140 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite299 kmReichweite304 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert88.56 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert96 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.67 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.1 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Die Royal Enfield Guerrilla 450 überzeugt als vielseitiges Naked Bike mit zugänglichem Motor und einfachem Fahrverhalten. Ihr komfortables Fahrwerk und die leichtgängige Kupplung machen sie stadttauglich, während sie auf der Landstraße durch stabiles, dynamisches Fahrverhalten punktet. Das Retro-Design mit modernen Elementen wie LED-Beleuchtung und TFT-Display ist gelungen, Abstriche müssen erst bei Brems- und Kupplungshebel gemacht werden, nicht einstellbar sind. Insgesamt bietet die Guerrilla 450 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger und erfahrene Piloten, die ein grundsolides Motorrad suchen.

Angemessene Leistung des Einzylinders

Gut schaltendes Getriebe

Komfortables Fahrwerk

Leichtgängige Kupplung und einfaches Handling in der Stadt

Retro-Design mit modernen Elementen

TFT-Display mit Google Maps Funktion

Niedrige Sitzhöhe und schmaler Schnitt für sicheren Stand

Gute Ergonomie und komfortable Sitzposition

Stärkere Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeiten

Brems- und Kupplungshebel nicht einstellbar

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Kymco Xciting S 400i ABS 2024

Kymco Xciting S 400i ABS 2024

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Guerrilla 450 vs Kymco Xciting S 400i ABS

Preis Royal Enfield Guerrilla 450

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Preis Kymco Xciting S 400i ABS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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