KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Die KTM 890 Duke R 2020 und die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre individuellen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für ein Motorrad berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 890 Duke R 2020 zeichnet sich durch ein tolles Elektronikpaket aus, das ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle umfasst. Dies ermöglicht dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Die hochwertige Bremse sorgt für eine effektive Verzögerung und ein sicheres Fahrgefühl. Das umfangreich einstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Federung an seine Vorlieben anzupassen und das Motorrad optimal auf die Straßenbedingungen abzustimmen. Der drehfreudige Motor liefert mit 121 PS ausreichend Leistung und sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis. Das Motorrad hat auch ein spielerisches Handling, das es dem Fahrer ermöglicht, Kurven mit Leichtigkeit zu nehmen.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ist unglaublich universell einsetzbar. Sie kann sowohl im Stadtverkehr als auch auf schnellen Strecken eingesetzt werden. Der drehfreudige und leistungsstarke Motor mit 180 PS sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad schnell auf Geschwindigkeit zu bringen. Der Top Quickshifter ermöglicht ein nahtloses Schalten ohne Kupplung. Das Motorrad kann auch bei Bedarf leise gefahren werden, was in bestimmten Situationen von Vorteil sein kann. Das leichte und kompakte Fahrgefühl sorgt für eine gute Manövrierbarkeit und erleichtert das Fahren in engen Kurven. Die starke Bremsanlage und das präzise Fahrverhalten tragen zur Sicherheit und Kontrolle bei.

Die KTM 890 Duke R 2020 hat jedoch leichte nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition, um diese auszugleichen. Dies kann für einige Fahrer unangenehm sein.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 hat einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Sie zeigt Lastwechselreaktionen bei niedrigen Geschwindigkeiten, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann. Der Lenkeinschlag ist etwas zu gering, was das Manövrieren in engen Räumen erschweren kann. Für große Menschen kann der Kniewinkel eng sein, was zu Unbehagen führen kann. Die Handy-Connectivity ist störrisch und die Bremsen können quietschen. Die Traktionskontrolle ist auch im Track Modus zu defensiv eingestellt, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Vibrationen am Lenker und eine zu straffe Grundabstimmung des Fahrwerks können ebenfalls als Schwächen angesehen werden.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R 2020 als auch die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die Entscheidung für ein Modell hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab. Es ist ratsam, eine Probefahrt mit beiden Motorrädern zu machen, um die beste Wahl zu treffen.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Duke R 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung90 mm
HubHub68.8 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung180 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel23.9 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Lastwechselreaktionen bei tiefen Geschwindigkeiten

etwas zu geringer Lenkeinschlag

für große Menschen enger Kniewinkel

störrische Handy-Connectivity

quietschende Bremsen

Auch im Track Modus zu defensive Traktionskontrolle

Vibrationen am Lenker

Fahrwerk spricht nicht sensibel genug an - zu straffe Grundabstimmung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2020 und der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 um etwa 41% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 sind mehr KTM 890 Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 79.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1200 RS veröffentlicht am 26.01.2021.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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